Fallo del sistema de lavado VW Polo, Guía de solución de problemas

Habiendo trabajado en varios VW, experimenté un problema similar con mi VW Golf diésel 2004. Según tu descripción, esto suena muy familiar. La luz de advertencia a veces puede ser engañosa. Incluso con el depósito de líquido limpiaparabrisas lleno, el sistema puede mostrar advertencias si el sensor está defectuoso. En mi caso, los inyectores de pulverización estaban completamente obstruidos con depósitos minerales por el uso de líquido limpiaparabrisas de mala calidad. Esto es lo que me funcionó: Verifiqué primero el fusible del sistema de limpiaparabrisas, estaba bien, Limpié los inyectores de pulverización con una aguja fina, Enjuagué todo el sistema con líquido limpiaparabrisas adecuado, Arreglé una conexión suelta en el sensor de nivel. El costo total de reparación fue de 25€ para el diagnóstico y la limpieza en mi taller local. El sistema de limpieza del parabrisas funcionó perfectamente después de esta simple reparación. Para ayudar a diagnosticar tu problema específico, podrías proporcionar: ¿La bomba hace algún ruido cuando se activa? ¿Cuándo fue la última vez que se cambió el líquido limpiaparabrisas? ¿Se ven afectados ambos inyectores de pulverización delanteros o solo un lado? ¿Has notado alguna fuga de líquido limpiaparabrisas debajo del coche? Esto ayudará a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté o si podrías estar lidiando con un problema diferente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir. Después de 85145 km de uso, estos síntomas son bastante comunes. La luz de advertencia del líquido limpiaparabrisas combinada con la ausencia de pulverización sugiere que en mi caso podría ser algo más que las boquillas obstruidas. Lo revisaron durante la revisión del mes pasado y el motor del lavaparabrisas está definitivamente muerto, puedo confirmar que no hay ningún ruido cuando se activa. He recibido un presupuesto de 180 € por piezas y mano de obra para reemplazar el conjunto de la bomba del lavaparabrisas. ¿Le parece razonable este precio para esta reparación? Me pregunto si hay alguna opción fiable de recambio para la bomba que pueda ahorrar algo de dinero. Estoy considerando hacer el trabajo yo mismo, ya que las piezas parecen accesibles, pero me preocupa el purgado adecuado del sistema después del reemplazo. Cualquier consejo al respecto sería útil.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización sobre tu Polo. Tus síntomas definitivamente apuntan a una bomba lavaparabrisas averiada, lo que coincide con lo que mi mecánico sospechó inicialmente con mi coche. El presupuesto de 180€ por piezas y mano de obra es bastante razonable para esta reparación. Cuando mi bomba lavaparabrisas falló, inicialmente también miré opciones de recambio. Si bien hay bombas más baratas disponibles entre 45 y 60€, descubrí que la bomba OEM valía la pena el coste extra por su mayor fiabilidad. Las de recambio suelen tener problemas de presión de pulverización y tienden a fallar antes. Si decides hacerlo tú mismo, aquí tienes los puntos clave de cuando hice el mío: Retirar la bomba vieja del depósito de líquido es sencillo una vez que localices la abrazadera de retención. El proceso de purgado del sistema de limpiaparabrisas es simple, solo llena el depósito y acciona los limpiaparabrisas hasta que obtengas un flujo constante. Asegúrate de comprobar el patrón de los inyectores después de la instalación. Verifica que el conector eléctrico esté completamente encajado para evitar problemas con las luces del salpicadero. Una advertencia: si el sensor de nivel de líquido lavaparabrisas está integrado en el conjunto de la bomba, sustituye toda la unidad en lugar de solo la bomba. Esto evita futuros problemas con las luces de advertencia y garantiza una correcta monitorización del nivel de líquido.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Después de consultar los precios en varias tiendas, seguí adelante y pedí un conjunto de bomba OEM por 85 €. Planeo hacer la sustitución yo mismo este fin de semana, ya que los costes de mano de obra parecían altos para lo que parece un trabajo sencillo. Solo para cerrar esto, el motor del limpiaparabrisas fue definitivamente el culpable. No hubo ruido alguno al activarlo y la luz de advertencia permaneció encendida a pesar de que el nivel de líquido en el depósito estaba lleno. Me aseguraré de purgar correctamente el sistema de limpiaparabrisas después de la instalación y probaré a fondo ambos inyectores. Para cualquiera que busque problemas similares, siempre comience por comprobar lo básico, como los fusibles y las boquillas obstruidas, pero si su bomba no hace ningún ruido al activarla, es probable que deba reemplazarla. El presupuesto de reparación de 180 € parece ser la tarifa habitual en la mayoría de las tiendas, pero hacerlo usted mismo puede ahorrar bastante si se siente cómodo con el mantenimiento básico del automóvil. Gracias de nuevo por todas las respuestas útiles para diagnosticar este problema. Actualizaré una vez que complete la reparación.

(Traducido del Inglés)