Fallo del servofreno del Terraza que provoca problemas de pedal blando

Tuve un problema similar en mi Buick Enclave 2008. El pedal de freno suave y el rendimiento de frenado reducido resultaron ser más que un problema del sensor de presión. Los frenos hidráulicos necesitaban un purgado completo del sistema debido al aire en las líneas, además de que el servofreno estaba fallando. Después de la inspección, encontraron que había entrado humedad en el sistema de frenos a través de sellos deteriorados, lo que provocó corrosión interna. La sensación del pedal de freno empeoró progresivamente en unas pocas semanas. Las piezas de repuesto incluyeron un nuevo servofreno, sellos del cilindro maestro y varias secciones de la línea de freno que se habían corroído. Este fue definitivamente un problema de seguridad grave que requería atención inmediata. La reparación completa involucró: purga completa del sistema de frenos para eliminar el aire, reemplazo del servofreno, reconstrucción del cilindro maestro, reemplazo de la línea de freno en las secciones corroídas, calibración del sensor de presión. El trabajo tardó aproximadamente 2 días en completarse correctamente. Recomiendo encarecidamente que lo revisen pronto, ya que el frenado comprometido puede ser peligroso. Los síntomas coinciden con lo que experimenté antes de las reparaciones. El mecánico explicó que en estos modelos, una vez que la humedad ingresa al sistema, tiende a causar fallas en cascada en múltiples componentes del freno. Los cambios regulares del líquido de frenos podrían haber evitado algunos de los daños.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del sistema de frenos. El mío ya está arreglado y el pedal del freno se siente firme nuevamente. Los síntomas fueron casi idénticos a los que describiste con el pedal blando y el rendimiento reducido de los frenos. Me pregunto cuánto terminaste pagando por todas esas piezas de repuesto y mano de obra. Además, ¿todo ha estado funcionando correctamente desde la reparación o has notado que ha surgido algún otro problema relacionado con los frenos? Quiero comparar los costos, ya que estas reparaciones de frenos hidráulicos pueden variar bastante entre talleres. Además, ayudaría a otras personas en el foro que podrían enfrentar problemas similares con sus vehículos.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver para actualizar los costos. Se arregló la falla del sensor de presión del servofreno y ahora el sistema funciona perfectamente. Desde que se purgó y calibró correctamente el sistema de frenos, la respuesta del pedal de freno ha sido firme y constante. El costo total de la reparación fue de 90 USD, que fue mucho menos de lo esperado dadas todas las preocupaciones iniciales. El rendimiento de mis frenos se ha mantenido sólido durante varios meses sin que se hayan vuelto a encender luces de advertencia ni problemas con el pedal blando. El mecánico mencionó que detectar estos problemas a tiempo ayudó a evitar daños más extensos en otros componentes del sistema. Para cualquier otra persona que enfrente síntomas similares, hacer que inspeccionen el sistema de frenos con prontitud puede prevenir las fallas en cascada que a menudo ocurren cuando la humedad se infiltra en el sistema. El mantenimiento regular y los cambios de líquido de frenos también son clave para evitar que se desarrollen estos problemas. La inversión en reparaciones adecuadas definitivamente valió la pena por las mejoras de seguridad y confiabilidad. Mucho mejor que arriesgarse a una reparación más costosa en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los comentarios. Siguiendo con mi publicación inicial sobre mi Terraza, finalmente hice las reparaciones la semana pasada. El mecánico conectó sus herramientas de diagnóstico y rastreó el problema tanto al sistema ABS como al servofreno. La reparación terminó siendo más sencilla de lo esperado. Limpiaron los frenos hidráulicos, reemplazaron el sensor de presión defectuoso y recalibraron el sistema. El costo total fue de aproximadamente 400 €, incluidas las piezas y la mano de obra. El pedal del freno ahora está bien y firme, y ya no hay luces de advertencia en el tablero. Realmente me alegro de haberlo arreglado cuando lo hice, el mecánico me mostró cómo el sensor viejo comenzaba a corroerse, lo que podría haber provocado problemas mayores. El rendimiento de frenado volvió a la normalidad y el automóvil ahora frena muy bien. Definitivamente aprendí la lección sobre no esperar demasiado cuando aparecen los primeros problemas con los frenos.

(Traducido del Inglés)