wolfgangbraun69
Fallo del sensor del cierre de la puerta Scirocco después de una reparación anterior
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
wolfgangbraun69 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el fallo del cableado en tu Golf. Mi problema con la puerta eléctrica parece muy similar, especialmente los síntomas de conexión intermitente. Lo voy a llevar a revisar esta semana, ya que no quiero arriesgarme a que el cierre centralizado falle por completo. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la sustitución del mazo de cables de la puerta y la calibración? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema con el interruptor o el actuador de la puerta desde que se realizó la reparación.
(Traducido del Inglés)
oliverfrost9
Ha sido totalmente fiable desde que lo repararon el mes pasado. El fallo de cableado cerca del actuador de la puerta era exactamente lo que sospechaba, resultó ser una conexión suelta en el mazo de cables donde se flexiona. La reparación fue en realidad más sencilla y barata que mi reemplazo inicial del mazo de cables, costando 95€ para asegurar y reparar el cableado existente. Los sistemas de puertas eléctricas han funcionado a la perfección desde la reparación, sin más códigos de error ni problemas de entrada sin llave. El interruptor y el actuador de la puerta se probaron durante la reparación y se comprobó que funcionaban normalmente. Fue puramente la conexión del cableado la que causó los fallos intermitentes. Estoy muy contento de haberlo solucionado cuando lo hice en lugar de arriesgarme a un fallo completo de la electrónica de la puerta. El mecánico mencionó que estos problemas de conexión son bastante comunes en el mecanismo de la puerta, especialmente donde los cables se flexionan con el movimiento de la puerta. Dado que usted describe síntomas similares, parece que podría tener el mismo problema subyacente. Hacer que lo revisen pronto suele evitar reparaciones más costosas en el futuro.
(Traducido del Inglés)
wolfgangbraun69 (Author)
Después de consultar con mi mecánico la semana pasada, resultó que era un problema de cableado cerca del actuador de la puerta. La reparación fue sencilla; encontraron cables desgastados en el mecanismo de la puerta que causaban problemas de conexión intermitente con el sistema de entrada sin llave. El costo total fue de 120 € por la reparación del cableado y la recalibración del sistema de cierre. Mucho mejor que el presupuesto de 400 € que me dieron por reemplazar todo el conjunto electrónico de la puerta. El mecánico me mostró dónde se había reparado mal el cableado original anteriormente, lo que explicaba los problemas recurrentes. He estado conduciendo durante unos días y la electrónica de la puerta funciona perfectamente, sin más códigos de error ni problemas con la entrada sin llave. Estoy muy aliviado de que no fuera un problema mayor con el propio actuador de la puerta. Definitivamente, vale la pena revisarlo temprano antes de que falle todo el sistema de cierre.
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oliverfrost9
Tuve un problema similar en mi VW Golf 2.0 TDI 2014. El mecanismo de la puerta comenzó a funcionar mal después de alcanzar los 95000 km, mostrando síntomas idénticos con el fallo de la entrada sin llave y la aparición de códigos de error. La causa raíz resultó ser un mazo de cables dañado cerca del actuador de la puerta, donde los cables se flexionan al abrir y cerrar la puerta. El movimiento constante había desgastado la funda protectora, causando problemas de conexión intermitentes con el sensor del tirador de la puerta. La reparación consistió en reemplazar el mazo de cables de la puerta completo y recalibrar el sistema de cierre. Desde el trabajo anterior en el actuador de su puerta, puede haber problemas de conexión o una instalación incorrecta que provoque síntomas similares. Este es un punto débil conocido en el diseño del mecanismo de la puerta. Si bien no es un problema de seguridad crítico, dejarlo sin reparar puede provocar un fallo completo del sistema de cierre centralizado y posibles riesgos de seguridad. La reparación requiere un equipo de diagnóstico especializado para calibrar correctamente los nuevos componentes con los sistemas del vehículo. Recomiendo que lo revisen en un taller con certificación VW, ya que las reparaciones genéricas en estos componentes electrónicos de las puertas a menudo provocan problemas recurrentes.
(Traducido del Inglés)