Fallo del mando a distancia del BMW i8, ¿problema con la antena o batería agotada?

¡Hola! Me identifico con tus problemas con el llavero. Tuve un problema similar con mi BMW i3 Hybrid 2016 el invierno pasado. Al principio, pensé que era solo un problema de batería, pero cuando lo llevé al taller para que lo revisaran, resultó que el cable de conexión de la antena cerca del parachoques delantero estaba corroído y tenía una rotura parcial. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, bloqueo/desbloqueo inconsistentes y tuve que usar la llave física para arrancar. Mi auto también arrojaba los mismos códigos de error. No fue una reparación importante, pero definitivamente necesitaba un toque profesional ya que implicaba un trabajo de cableado delicado y herramientas de diagnóstico adecuadas para restablecer el sistema. El mecánico tuvo que reemplazar el cable de la antena y reprogramar el llavero para sincronizarlo con el sistema del auto. Todo el problema tardó aproximadamente medio día en solucionarse. Solo asegúrate de que quien trabaje en él tenga experiencia con los sistemas híbridos de BMW, estos autos tienen requisitos de diagnóstico específicos. Mirando hacia atrás, no fue tan grave como temía inicialmente, pero tampoco es algo que quieras ignorar.

(Traducido del Inglés)

Vaya, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, suena exactamente como lo que me pasa con mi i8. Me alegra mucho saber que no fue nada demasiado grave. ¿Te importa si te pregunto cuánto te costó la reparación? ¿Y todo ha estado funcionando sin problemas desde que la arreglaste? Solo quiero asegurarme de estar preparado para lo que viene y si hay algo más a lo que deba prestar atención.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Buenas noticias, definitivamente os puedo poner al día de como ha quedado todo. Después de ver al mecánico, arreglaron el problema de la antena del parachoques tal y como yo pensaba. Me costó 95 euros reparar el cable defectuoso y la conexión del enchufe. Bastante razonable, en mi opinión. Y te alegrará saber que todo funciona perfectamente desde entonces. El mando a distancia funciona a las mil maravillas, ¡ya no hay que andar dando vueltas con la llave física! El coche arranca de inmediato, y el bloqueo / desbloqueo ha vuelto a la normalidad. Realmente era un simple problema con el cable del que hablamos antes. Sólo asegúrese de que usted consigue a alguien que sabe su manera alrededor de BMW híbridos, que es super importante. El trabajo de diagnóstico tiene que ser muy preciso con estos coches. Pero honestamente, una vez que se fija, usted no debe tener más problemas. Llevo meses conduciendo el mío sin un solo problema. Espero que esto te ayude a tranquilizarte.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información. De hecho, acabo de volver del mecánico de hoy, y que estaban en el clavo. Tuve una experiencia muy diferente esta vez, encontré un especialista certificado BMW que sabía exactamente lo que estaban haciendo. Toda la reparación fue mucho más suave de lo que esperaba. Resultó que mi problema era también una conexión de antena defectuosa, pero la mía necesitaba un reemplazo completo de la antena. Costó un poco más que el tuyo, alrededor de 150 más mano de obra, pero honestamente, valió la pena cada centavo. Lo arreglaron en unas tres horas, y la diferencia es como la noche y el día. El llavero funciona perfectamente ahora, no más lucha con la llave manual, y el código de error se ha ido también. Es un gran alivio. Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero, su experiencia me ayudó a saber qué esperar y a que no me cobraran de más. Definitivamente guardo el número de este mecánico para futuras referencias. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar otra mala experiencia de reparación.

(Traducido del Inglés)