Fallo del cierre centralizado VW Crafter: Soluciones y costes

Como alguien con algo de experiencia en reparaciones, tuve un problema similar con mi VW Transporter T5 diésel 2010. El cierre centralizado dejó de funcionar completamente, dejándome sin poder usar las funciones de cierre remoto. Después de revisar la caja de fusibles yo mismo y no encontrar problemas obvios, lo llevé a un taller. El diagnóstico reveló una conexión de cable defectuosa entre el módulo de control de la puerta y el sistema de cierre centralizado. El sistema de seguridad mostraba códigos de error debido a esta desconexión. La reparación consistió en acceder al mazo de cables cerca de la puerta del conductor y reemplazar una conexión de enchufe corroída. El coste total fue de 95 € incluyendo el diagnóstico. Desde la reparación, el cierre remoto y la alarma del coche han funcionado perfectamente. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podrías compartir?: ¿Has revisado la caja de fusibles para ver si hay fusibles fundidos? ¿La llave funciona manualmente en la puerta del conductor? ¿Hay algún otro problema eléctrico presente? ¿Cuándo apareció el problema por primera vez, de repente o gradualmente? La solución puede variar dependiendo de estos detalles, ya que las furgonetas VW de esta época pueden tener diferentes configuraciones de cierre centralizado.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 135481 km. Después de revisar sus respuestas, quería añadir que mis problemas fueron repentinos. El sistema de entrada sin llave dejó de funcionar completamente de la noche a la mañana. Pude revisar la caja de fusibles y todos los fusibles relacionados con el cierre centralizado parecen estar intactos. La llave sí funciona manualmente en todas las cerraduras de las puertas, pero las funciones remotas están completamente inoperativas. No hay otros problemas eléctricos presentes, y la alarma del coche parece funcionar normalmente cuando se activa con la llave manual. Simplemente quiero evitar una costosa visita al concesionario si esto resulta ser algo sencillo. Agradecería pasos de solución de problemas más específicos antes de reservar una cita en el taller.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Habiendo experimentado este mismo problema con mi VW Transporter, sus síntomas suenan muy similares a los que encontré. Dado que su llave funciona manualmente y los fusibles están bien, el problema probablemente esté en el módulo receptor del cierre centralizado o en sus conexiones de cableado. Unos pocos pasos de solución de problemas de bajo costo que me funcionaron: 1. Revise la batería de su llave, incluso si el LED parpadea, un voltaje bajo puede causar problemas intermitentes de cierre centralizado 2. Inspeccione los conectores del módulo de control de la puerta cerca de la bisagra de la puerta del conductor para detectar signos de daño por agua o corrosión 3. Intente bloquear/desbloquear varias veces con la llave en la puerta del conductor para reiniciar el sistema de cierre centralizado Si estos pasos no ayudan, el sistema de seguridad probablemente necesita un diagnóstico profesional. La buena noticia es que, en mi caso, y en muchos otros, estos problemas a menudo provienen de cableado o conectores dañados en lugar de módulos defectuosos. Un taller con herramientas de diagnóstico adecuadas puede determinar si es el receptor, el cableado o el módulo de control lo que causa el fallo de entrada sin llave. Según las similitudes con mi reparación, espere costos de diagnóstico de alrededor de 50-80€ si necesita ayuda profesional. La reparación real podría oscilar entre 100 y 300€ dependiendo de lo que deba reemplazarse.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa información sobre la revisión de los fusibles y el funcionamiento de la llave manual. Dado que el mando a distancia dejó de funcionar repentinamente y todos los fusibles de la caja de fusibles parecen estar intactos, sospecho que podría haber un problema de conexión en lugar de un fallo completo del sistema. Probaré los pasos de solución de problemas que ha sugerido, comenzando por reemplazar la pila del mando a distancia y comprobando las conexiones del módulo de la puerta. El hecho de que la llave manual siga funcionando en las cerraduras del coche es alentador, ya que sugiere que los sistemas mecánicos básicos están bien. Dado que el sistema de seguridad sigue funcionando al usar la llave manual, intentaré el procedimiento de reinicio que mencionó antes de considerar una visita al taller. Sin embargo, si estos pasos no resuelven el problema, entiendo que podría necesitar un diagnóstico profesional para evaluar correctamente el sistema de cierre centralizado. Agradezco que haya compartido el rango de costos potenciales, es útil saber qué esperar si necesito reparaciones. Le actualizaré una vez que haya probado estas reparaciones iniciales.

(Traducido del Inglés)