Fallo del Calefactor del VW Taigo: Se Revela una Solución Común

Tuve exactamente el mismo problema con mi VW T-Cross 2019. La calefacción del asiento dejó de funcionar completamente y el sensor térmico mostraba códigos de error. Por mi experiencia con los sistemas eléctricos de los automóviles, esto suele ser causado por una esterilla de calefacción del asiento defectuosa o un cableado dañado en el cojín del asiento. En mi caso, el taller confirmó que el elemento calefactor del asiento había fallado y necesitaba ser reemplazado. La reparación implicó retirar la funda del asiento y reemplazar todo el conjunto de la esterilla calefactora. La unidad de control de temperatura también se probó, pero funcionó correctamente. El costo total de reparación fue de 390 € incluyendo piezas y mano de obra. Antes de ir al taller, ¿podrías compartir?: ¿Qué asiento está afectado (conductor/pasajero)? ¿Se ilumina el indicador de calefacción cuando se activa? ¿Estás recibiendo algún código de error específico? ¿Has notado algún daño en el cojín del asiento? Esta información ayudaría a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté y si podrías estar buscando una solución de reparación similar. Un diagnóstico adecuado es importante, ya que los problemas de calefacción del asiento pueden provenir de varios componentes del sistema. Si bien en mi caso fue necesario reemplazar toda la esterilla calefactora, el tuyo podría ser diferente dependiendo de estos detalles.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información sobre los problemas con la calefacción del asiento. El mío es en realidad el asiento del conductor, y sí, la luz indicadora se enciende pero no hay calor. Se obtiene el código de error P0652 durante el diagnóstico. La última revisión fue a los 125000 km y todo lo demás funciona perfectamente. Este problema con el elemento calefactor comenzó hace aproximadamente 2 semanas. El cojín del asiento parece estar bien, sin daños visibles, lo que me hace pensar que podría ser el cableado interno en lugar de problemas externos. Es bueno saber sobre su experiencia con el reemplazo de la calefacción de la almohadilla, ayuda tener una idea aproximada de los costos de reparación potenciales. Lo llevaré a revisar al taller la semana que viene y veré si necesita una reparación similar a la que usted describió.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales sobre el problema con la calefacción de su asiento. Sus síntomas son casi idénticos a los que experimenté, especialmente el comportamiento de la luz de advertencia y el código de error. Esto realmente apunta a un elemento calefactor defectuoso en el cojín del asiento, al igual que en mi caso. Dado que el cojín del asiento no muestra daños externos y el problema apareció repentinamente, estoy aún más convencido de que está lidiando con la misma falla de cableado interno que yo. El código P0652 generalmente indica un problema de circuito en el sistema de control de temperatura, lo que coincide con mi diagnóstico. La reparación de la calefacción en mi T-Cross tardó aproximadamente 3 horas, ya que tuvieron que quitar cuidadosamente la funda del asiento para acceder a la manta calefactora. Asegúrese de que el taller revise también los puntos de conexión, en mi reparación encontraron algo de corrosión menor en los terminales de los cables que limpiaron mientras realizaban el trabajo. En base a nuestros síntomas coincidentes y a ese código de error específico, debe esperar un proceso de reparación y un costo similares a los que pagué. El conjunto del calentador del asiento generalmente se vende como una unidad completa con los sensores de control de temperatura incluidos. Me interesaría saber qué encuentra el taller cuando lo revise la semana que viene. Estas fallas del elemento calefactor parecen ser algo comunes en nuestros años de modelo.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por ayudarme a comprender mejor mi situación con la calefacción del asiento. Definitivamente mencionaré estos hallazgos durante mi visita al taller la semana que viene. El código de error coincidente y los síntomas similares me dan más confianza sobre qué esperar. Basándome en esta información, les pediré que revisen específicamente el elemento calefactor y las conexiones del cableado cuando diagnostiquen el sistema de calefacción del asiento. También es bueno saber sobre la posible revisión de corrosión necesaria en los terminales del cable. Tener una estimación aproximada de 3 horas de trabajo y alrededor de 390€ para la reparación ayuda con la planificación. Me aseguraré de que realicen una revisión exhaustiva del sensor térmico y del sistema de control de temperatura mientras tienen el asiento desmontado. Publicaré una actualización después de la visita al taller para compartir lo que encuentren y si coincide con estas experiencias con la reparación de la calefacción. Gracias de nuevo por las detalladas ideas sobre cómo abordar este problema específico de la calefacción del asiento.

(Traducido del Inglés)