Fallo del bus MOST en el PT Cruiser afecta al audio y a la navegación

Como alguien con experiencia moderada en electrónica de automóviles, me encontré con un problema similar con un Chrysler Sebring diésel de 2004. Los síntomas eran casi idénticos: fallo completo del audio y problemas de navegación relacionados con problemas de transmisión de datos del bus MOST. El diagnóstico del automóvil reveló múltiples errores de comunicación de la unidad de control. Después de visitar tres talleres, finalmente encontramos uno especializado en sistemas de protocolos automotrices. Identificaron un controlador de anillo de fibra óptica defectuoso en la unidad de control principal, que estaba interrumpiendo toda la red de bus MOST. El proceso de reparación incluyó: 1. Escaneo de diagnóstico completo del sistema 2. Prueba de las conexiones de las unidades de control individuales 3. Reemplazo del módulo de control defectuoso 4. Reprogramación de la nueva unidad 5. Prueba del sistema para asegurar la transmisión de datos adecuada. El costo total de reparación fue de 1000 € y tardó aproximadamente 4 días en completarse debido a los pedidos de piezas y los extensos requisitos de prueba. Antes de sugerir soluciones específicas para su PT Cruiser, ¿podría compartir: Kilometraje actual, Cualquier trabajo o instalación eléctrica reciente, Si el problema apareció repentinamente o gradualmente, Si hay alguna luz de advertencia activa en el tablero, Resultados de cualquier intento de diagnóstico anterior. Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con el patrón de falla común del bus MOST que experimenté.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia detallada con el Sebring. Mi problema comenzó gradualmente durante aproximadamente dos semanas. Recién le hice el servicio regular el mes pasado a los 109873 KM. No hay luces de advertencia activas y no se realizó ningún trabajo eléctrico recientemente. Los intentos de diagnóstico hasta ahora solo confirmaron errores en la red MOST bus, pero no identificaron la ubicación exacta del fallo en el sistema de transmisión de datos. Su ruta de reparación de la unidad de control suena prometedora, la haré revisar específicamente. ¿Hubo algún otro síntoma en su caso antes del fallo completo del sistema de audio?

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. En mi Sebring, hubo algunas señales de advertencia tempranas antes de la falla completa del sistema de audio que coinciden con lo que podrías estar experimentando: Los primeros síntomas incluyeron: Caídas de audio inusuales que duraban unos segundos, pantalla de navegación que se congelaba ocasionalmente, sistema de audio que tardaba más de lo habitual en inicializarse después de arrancar el coche. La aparición gradual que mencionaste durante 2 semanas refleja mucho mi experiencia con la falla del bus MOST. El historial de servicio limpio y la falta de luces de advertencia también coinciden con mi caso, lo que hizo que el diagnóstico inicial fuera complicado para varios mecánicos no familiarizados con la electrónica del automóvil y los problemas de la red de bus. Dado que sus resultados de diagnóstico muestran errores similares en el sistema de bus MOST, sospecho firmemente que se trata del mismo problema con el controlador del anillo de fibra óptica. Los costos de reparación podrían ser ligeramente diferentes para el PT Cruiser, pero el enfoque de diagnóstico debería ser idéntico. Un consejo: Cuando me hicieron el trabajo, insistí en que realizaran una prueba completa de la intensidad de la señal de la red de bus antes y después de la reparación. Este paso adicional ayudó a confirmar que la reparación fue exitosa y evitó cualquier problema posterior con el sistema de audio. ¿Te importaría compartir si notas algún patrón en el momento en que ocurren las fallas de audio? Por ejemplo, ¿ocurren con más frecuencia cuando el coche está frío o después de conducir un rato?

(Traducido del Inglés)

Ahora, permíteme preguntar sobre esos patrones de tiempo específicos de las fallas que mencionaste. En mi caso, los problemas definitivamente ocurren más cuando el coche está frío, especialmente durante los arranques matutinos. Después de unos 15-20 minutos de conducción, el sistema de audio parece funcionar mejor, aunque todavía no perfectamente. Sin embargo, las congelaciones de la navegación son completamente inusuales. Buen consejo sobre solicitar la prueba de intensidad de la señal, definitivamente la pediré. El deterioro gradual que describiste coincide exactamente con mi situación, particularmente esas interrupciones de audio e inicialización retardada del sistema. Voy a programar una cita con un taller que se especializa en fibra óptica y diagnósticos del bus MOST. Si la unidad de control necesita ser reemplazada, espero que las piezas todavía estén disponibles para mi modelo de 2002. Avísame si encontraste algún problema de fiabilidad con la nueva unidad de control después de que se completara tu reparación. Realmente espero que esto solucione tanto los problemas de audio como de navegación sin requerir trabajo adicional en otros componentes de la red de bus.

(Traducido del Inglés)