sebastian_stern1
Fallo del aire acondicionado del VW Touran con luces de advertencia. Necesita reparación
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
sebastian_stern1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el problema del módulo de control del aire acondicionado. Suena exactamente a lo que estoy lidiando ahora. ¿Cuánto terminaste pagando por toda la reparación del aire acondicionado? Mi taller local me dio un presupuesto significativamente más alto de lo esperado para las piezas y la mano de obra. También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas con el compresor de aire acondicionado o el sistema de refrigeración desde que se reemplazó la unidad de control. Quiero asegurarme de que esta reparación realmente resuelva el problema a largo plazo y no solo solucione las cosas temporalmente.
(Traducido del Inglés)
siegfrieddragon9
Desde que reparé el aire acondicionado de mi Tiguan, el sistema ha funcionado a la perfección. El coste total ascendió a 980€ por la reparación completa, incluyendo piezas y mano de obra. La unidad de control averiada fue efectivamente la causa raíz, no el compresor del aire acondicionado como se sospechaba inicialmente. El sistema de refrigeración ha funcionado perfectamente durante más de 18 meses sin ningún problema de climatización del vehículo. El taller de reparación hizo un trabajo exhaustivo probando todos los componentes después de la instalación, lo que probablemente ayudó a prevenir cualquier problema posterior. El sistema de refrigeración del automóvil mantiene temperaturas constantes y el aire acondicionado sopla aire frío correctamente en todos los ajustes. Mirando hacia atrás, la inversión valió la pena para que el trabajo se hiciera correctamente. Una reparación adecuada debería resolver el problema por completo; no hay necesidad de soluciones temporales cuando se trata de estos fallos en la unidad de control. El mantenimiento regular desde la reparación ha demostrado que todos los componentes funcionan dentro de los parámetros normales.
(Traducido del Inglés)
sebastian_stern1 (Author)
Finalmente recuperé el coche del taller ayer. El mecánico confirmó que, efectivamente, el módulo de control era la causa del fallo del sistema de refrigeración del automóvil. La reparación total ascendió a 890 €, que incluían la nueva unidad de control, la mano de obra y una comprobación completa del sistema de aire acondicionado. El aire acondicionado del coche funciona perfectamente ahora, con aire frío a raudales como nuevo. Le realizaron una prueba completa de fugas de refrigerante y una comprobación de la presión del sistema mientras estaba allí. No se encontraron problemas con el compresor de aire acondicionado ni con otros componentes. Las luces de advertencia han desaparecido y todos los controles responden normalmente. Una experiencia mucho mejor con este taller en comparación con mi anterior mecánico. Se tomaron el tiempo para explicarme el diagnóstico y me mostraron la unidad de control defectuosa. Realmente agradezco el aviso de que lo arreglara rápidamente antes de que causara más daños. Definitivamente, me mantendré al día con el mantenimiento regular para evitar futuros problemas con el sistema de climatización.
(Traducido del Inglés)
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siegfrieddragon9
Tuve un fallo similar en el sistema HVAC de mi VW Tiguan 2019 con motor 2.0 TSI a los 39000 km. Los síntomas coincidían exactamente: luz de advertencia roja, ausencia de respuesta en los controles y apagado completo del sistema de refrigeración. La reparación del aire acondicionado del automóvil reveló múltiples problemas. El diagnóstico inicial apuntó al compresor, pero las pruebas mostraron que la unidad de control era en realidad el problema principal. El módulo de control falló, causando un apagado de seguridad de todo el sistema de refrigeración para evitar daños al compresor. La reparación consistió en reemplazar el módulo de control del aire acondicionado y realizar un diagnóstico completo del sistema. Una reparación seria que requiere equipo de diagnóstico VW especializado y un manejo adecuado del refrigerante. El sistema necesitó evacuación, reemplazo de la unidad de control y recarga de refrigerante con la cantidad exacta especificada. El trabajo tomó 2 días completos en el taller, ya que necesitaban verificar que todos los componentes de refrigeración del automóvil funcionaran correctamente después de la instalación de la nueva unidad de control. También realizaron una prueba de fugas para asegurar que el sistema estuviera correctamente sellado. Recomiendo encarecidamente que lo revisen pronto, ya que funcionar sin una función adecuada del sistema de refrigeración puede provocar fallos adicionales en los componentes. El problema de la unidad de control es conocido en algunos modelos VW de esta generación.
(Traducido del Inglés)