Fallo del aire acondicionado del VW Bora relacionado con el sensor del intercambiador de calor

Tuve un problema similar con mi VW Golf 1.6 de gasolina de 2003 el verano pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches VAG y sus sistemas HVAC. Los síntomas eran idénticos: el aire acondicionado no se activaba y aparecían códigos de error relacionados con el sistema del sensor de temperatura. Inicialmente pensé que solo era necesario calibrar el sensor del intercambiador de calor, pero después de un diagnóstico adecuado, se determinó que la unidad de control estaba defectuosa. Lo llevé a un taller especializado que confirmó que las lecturas del sensor y del indicador de temperatura eran inconsistentes. Revisaron a fondo el sistema de refrigeración del motor antes de reemplazar la unidad de control del aire acondicionado. El costo total de la reparación fue de 980 €, incluidas las piezas y la mano de obra. La reparación solucionó todos los problemas, el aire acondicionado funciona perfectamente ahora y ya no aparecen códigos de error. Recomiendo obtener un diagnóstico adecuado antes de reemplazar piezas, ya que estos síntomas pueden indicar varios componentes en el sistema HVAC. ¿Qué código de error está obteniendo específicamente? Además, ¿su indicador de temperatura muestra lecturas normales mientras conduce? Esta información ayudaría a determinar si se trata del mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Bora tuvo su última revisión a los 116400 km, hace aproximadamente 2 meses. El código de error que muestra es P0117. El indicador de temperatura fluctúa mientras conduzco, a veces mostrando lecturas normales pero ocasionalmente subiendo durante cortos períodos. La comprobación de fugas de refrigerante resultó negativa, pero el sistema de refrigeración definitivamente parece inestable. El problema del aire acondicionado comenzó justo después de un día particularmente caluroso cuando la luz de advertencia de temperatura se encendió brevemente. Según tus comentarios, probablemente debería revisar la unidad de control junto con el sensor. Me preocupa el daño potencial si sigo conduciéndolo así. ¿La sustitución de la unidad de control también requeriría recalibrar el sensor de temperatura, o es un procedimiento separado?

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales sobre tu Bora. Dado que mi Golf ha mostrado síntomas similares, puedo comprender mejor tu preocupación por las fluctuaciones en las lecturas de temperatura. El código P0117 normalmente indica un mal funcionamiento del sensor en el circuito del sistema de refrigeración, pero mi experiencia demostró que la unidad de control puede causar lecturas falsas del sensor. En mi caso, el sensor de temperatura estaba bien, la unidad de control estaba interpretando mal las señales. Cuando el taller reemplazó mi unidad de control, realizaron una calibración completa del sistema como parte del proceso de reparación. El procedimiento implica calibrar todos los sensores conectados al intercambiador de calor y al sistema de refrigeración para garantizar una comunicación adecuada con la nueva unidad. Las fluctuaciones de temperatura que describes suenan muy similares a las que experimenté. Estas lecturas inestables a menudo indican una unidad de control defectuosa en lugar de solo un problema con el sensor de temperatura. Dado que tus problemas comenzaron después de una advertencia relacionada con el calor, diagnosticar todo el sistema es definitivamente el enfoque más seguro. Como referencia, después de mi reparación, las lecturas de temperatura se estabilizaron completamente y el aire acondicionado ha funcionado perfectamente. El tiempo total de mantenimiento del vehículo fue de aproximadamente 4 horas, incluidos todos los procedimientos de prueba y calibración. Recomiendo que lo revisen pronto, ya que continuar conduciendo con lecturas de temperatura potencialmente inexactas podría provocar problemas más graves con el sistema de refrigeración.

(Traducido del Inglés)

Realmente aprecio la información detallada sobre su experiencia con la reparación de su Golf. Acabo de revisar mi odómetro, ahora marca 117200 km, así que unos 800 km desde la última revisión. Después de escuchar el resultado de su reparación, definitivamente haré revisar tanto la unidad de control como el sensor. Las fluctuaciones de temperatura son cada vez más frecuentes, especialmente durante viajes largos. Ayer saltó tres veces durante un viaje de 30 minutos. Los costos de mantenimiento del vehículo que mencionó son más altos de lo que esperaba, pero tiene sentido dada la complejidad del sistema de intercambio de calor y el trabajo de calibración necesario. Es mejor repararlo correctamente que arriesgarse a problemas de enfriamiento del motor. He concertado una cita en un taller para la semana que viene. Me aseguraré de que sepan sobre el código P0117 y revisen todo el sistema de refrigeración, no solo el sensor de temperatura. Parece una buena idea solucionar esto antes de que llegue el verano. ¿Importa si sigo usando el coche hasta la cita? Planeo evitar viajes largos, pero todavía lo necesito para viajes cortos.

(Traducido del Inglés)