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Fallo de la calefacción de los retrovisores del SQ7 cuando hace frío

La calefacción del espejo retrovisor de mi SQ7 dejó de funcionar en plena temporada de conducción invernal. El error se almacena en el sistema, pero mi última visita al mecánico fue una estafa total, así que no estoy seguro de volver. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el elemento calefactor de su espejo? ¿Podría ser un simple fallo eléctrico o algo más serio? Detalles del coche: 2023 SQ7, motor de gasolina, 184590 KM, todos los demás sistemas eléctricos funcionando bien.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

AlexFritz

Experimentado este problema exacto en mi S6 (2020 gasolina). El fallo de la calefacción del espejo durante la conducción en tiempo frío resultó ser un fallo común con la conexión del mazo de cables al elemento calefactor del espejo. En mi caso, la conexión del cable se había corroído debido a la entrada de humedad en la carcasa del espejo. Para solucionarlo fue necesario desmontar la carcasa del retrovisor y sustituir el conjunto del conector del cableado. No se trata de una reparación importante, pero requiere un equipo de diagnóstico adecuado para verificar el punto exacto del fallo. El módulo de control de la temperatura almacena el código de error porque detecta la rotura del circuito en el sistema del elemento calefactor. Mientras que la sustitución de mi espejo no era necesaria, el mazo de cables y el conector necesitaban una sustitución completa para restaurar la funcionalidad adecuada de conducción en invierno. El fallo suele aparecer repentinamente durante la conducción en invierno porque las conexiones corroídas finalmente ceden bajo el consumo extra de energía del elemento calefactor. Dado que los demás sistemas eléctricos funcionan correctamente, esto apunta a un problema de conexión localizado y no a un problema más grave en todo el sistema. Un taller cualificado debería ser capaz de diagnosticar y reparar este problema sin necesidad de sustituir componentes importantes, suponiendo que el elemento calefactor no esté dañado.

(Traducido del Inglés)

fionafrank53 (Author)

Gracias por la respuesta detallada sobre el problema de la calefacción del espejo. El mío resultó casi idéntico, un cableado defectuoso que provocó el fallo de la calefacción de los espejos retrovisores durante una ola de frío especialmente intensa. Tuve el conector del arnés reemplazado y el sistema de seguridad del vehículo está mostrando todo claro. Me alegra saber que no soy el único al que le pasa lo mismo con un coche relativamente nuevo. ¿Cuánto te costó al final la reparación del retrovisor? También me pregunto si has tenido algún otro problema eléctrico desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

AlexFritz

Me repararon el elemento calefactor la semana pasada. La factura final ascendió a 95 euros por arreglar la conexión defectuosa del cable en la carcasa del espejo. Mucho más barato de lo que me temía inicialmente cuando falló la calefacción del espejo retrovisor. El mecánico descubrió que había entrado humedad en el conector, causando corrosión, exactamente como sugería mi diagnóstico anterior. Tras la reparación, el sistema de control de la temperatura funciona a la perfección incluso en condiciones de frío. El sistema de seguridad del vehículo ya no muestra códigos de error. No ha surgido ningún otro problema eléctrico desde la reparación. El taller realizó una comprobación exhaustiva de los componentes circundantes mientras tenían abierta la carcasa del retrovisor, confirmando que todo lo demás estaba en buenas condiciones. El problema original fue aislado a un solo punto de conexión. Me alegra saber que has solucionado el tuyo con una reparación similar. Estos problemas de conexión parecen ser un punto débil en nuestros modelos, pero al menos se solucionan fácilmente si se detectan a tiempo.

(Traducido del Inglés)

fionafrank53 (Author)

Gracias por la información. Acabo de volver del taller y quería compartir mi experiencia. Diagnosticaron y solucionaron mi problema de calentamiento de los espejos retrovisores en unas 2 horas. El coste final fue de 120 euros, que incluía un diagnóstico completo y la sustitución del mazo de cables. El especialista en electrónica del automóvil confirmó que, efectivamente, era un conector corroído el que causaba el fallo eléctrico en el conjunto del retrovisor. Me mostraron la pieza dañada, bastante obvio por qué las funciones de conducción en invierno estaban actuando. La humedad había corroído completamente la conexión. El sistema de control de temperatura ahora funciona perfectamente y todos los códigos de error se borran. No se encontraron otros problemas durante la inspección, lo cual es un alivio. La experiencia fue mucho mejor que mi última visita al mecánico y el coste de la reparación fue razonable. Es bueno saber que se trata de un problema conocido con una solución sencilla. Definitivamente me siento más seguro sobre el manejo de problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)

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