paulbeck70
Falla en los elevalunas eléctricos del VW Nivus, todas las ventanas inoperativas
(Traducido del Inglés)
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paulbeck70 (Author)
Gracias por tu ayuda. Tuve los mismos síntomas con mi Nivus hace unos 6 meses. El procedimiento de reinicio que describiste me funcionó perfectamente, me tomó menos de 10 minutos en total. Las ventanas han estado funcionando perfectamente desde entonces. ¿Te importaría compartir cuánto terminaste pagando por el escaneo de diagnóstico? Mi taller local quería cobrarme, pero decidí probar primero el reinicio. También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema con las ventanillas eléctricas después de arreglar las tuyas. El motor y el regulador de la ventana del lado del pasajero a veces hacen un ligero ruido ahora, aunque todo sigue funcionando bien.
(Traducido del Inglés)
williblade1
Me alegra informar que, después de ver al mecánico, el problema de inicialización del regulador de la ventana se resolvió completamente. El escaneo de diagnóstico y el reemplazo de la batería costaron un total de 290 €, lo que incluyó una revisión completa del sistema de todos los componentes de las ventanillas eléctricas. Los controles de mis ventanas han funcionado perfectamente desde la reparación, sin ruidos extraños ni del motor de la ventana ni del conjunto del regulador. Ese ligero ruido que mencionó con la ventanilla del pasajero podría indicar un desgaste prematuro en el mecanismo del regulador de la ventana; podría valer la pena que un técnico lo revise durante su próximo servicio, por si acaso. El reemplazo de la batería en realidad solucionó varios problemas eléctricos más allá del sistema de ventanas. Las ventanillas eléctricas ahora funcionan sin problemas, y la capacidad de respuesta del interruptor de la ventana es notablemente mejor que antes. Definitivamente valió la pena obtener el diagnóstico profesional en lugar de simplemente intentar soluciones temporales.
(Traducido del Inglés)
paulbeck70 (Author)
Finalmente arreglé mi Nivus después de todos los problemas con las ventanas. Esta vez lo llevé a un mecánico diferente que realmente sabía lo que estaba haciendo. La tarifa de diagnóstico fue de solo 80 €, y detectaron el problema de inmediato; resulta que la conexión del motor de la ventana solo necesitaba limpieza y recalibración. Un cableado suelto cerca de la unidad de control de la ventana eléctrica estaba causando que todas las ventanas fallaran. La reparación en sí fue rápida, tardó aproximadamente una hora y costó 150 € incluyendo las piezas. Desde entonces, no más mensajes de error ni solución de problemas con las ventanas. El procedimiento de reinicio de la ventana que sugirió anteriormente probablemente también habría funcionado, pero quería asegurarme de que no hubiera ningún problema subyacente. Buena decisión el haberlo revisado, el mecánico mencionó que ignorar estos problemas puede provocar una falla completa del motor de la ventana. Estoy muy contento de haber cambiado de taller de reparación. El nuevo mecánico incluso me mostró qué observar si las ventanillas eléctricas vuelven a funcionar mal. Dinero bien gastado para la tranquilidad, y todas las ventanas funcionan perfectamente ahora.
(Traducido del Inglés)
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williblade1
Como propietario de un VW Golf GTI 2019, encontré problemas similares con los interruptores de las ventanillas después de reemplazar la batería del vehículo. Los elevalunas dejaron de funcionar completamente, mostrando el mismo mensaje de error sobre el sistema del regulador de la ventanilla. La buena noticia es que este problema específico a menudo requiere un simple procedimiento de reinicio de la ventanilla en lugar de reparaciones importantes. El cierre completo de todas las ventanillas simultáneamente suele indicar un requisito de reinicio del sistema eléctrico en lugar de una falla mecánica del regulador de la ventanilla. El proceso de reinicio estándar consiste en: 1. Girar el encendido a la posición ON 2. Mantener pulsado cada interruptor de la ventanilla durante 5 segundos después de que la ventanilla esté completamente cerrada 3. Soltar y subir cada interruptor hasta que las ventanillas estén completamente cerradas 4. Mantener cada interruptor en la posición superior durante 2 segundos adicionales. Si el procedimiento de reinicio falla, el problema podría implicar: Un módulo de control de la ventanilla principal defectuoso, Cableado dañado entre la batería y los controles de las ventanillas, Fusible del elevalunas eléctrico fundido. Un escáner de diagnóstico profesional puede determinar la causa exacta. Si bien en mi caso no fue una reparación seria, la resolución de problemas adecuada de las ventanillas es esencial, ya que los problemas eléctricos a veces pueden indicar problemas más amplios del sistema. Recomiendo que lo revisen pronto, ya que conducir con ventanillas que no funcionan puede crear problemas de seguridad y potencialmente provocar problemas eléctricos más complejos si no se abordan.
(Traducido del Inglés)