¿Falla de la válvula EGR? Astra muestra múltiples señales de advertencia

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2003 Vauxhall Vectra diesel. Los síntomas eran exactamente como los que describes con tu Astra. Al principio pensé que era algo sin importancia, pero cuando mi mecánico lo comprobó, la válvula EGR estaba completamente atascada y obstruida. Mi taller local de confianza la limpió primero, pero estaba demasiado pasada y había que cambiarla. La factura total ascendió a unos 355 euros incluyendo piezas y mano de obra. Desde entonces, el coche está funcionando suave como la mantequilla, no más calado, sacudidas, o funky olor a diesel. ¿Podría compartir su kilometraje y si usted ha tenido cualquier otro trabajo del motor hecho recientemente? Esto podría ayudar a determinar si hay algún problema relacionado que deberíamos tener en cuenta. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Inglés)

Gracias. Mi kilometraje es de 163189 KM, y mi último servicio fue hace unos 2 meses, donde sólo hicieron el cambio de aceite y filtros habituales. Antes de que empezaran estos problemas, todo iba bien. Tenía la esperanza de que la limpieza de la EGR podría hacer el truco para ahorrar algo de dinero, pero por lo que estás diciendo, puede que tenga que prepararme para un reemplazo. ¿Mencionó tu mecánico cuánto tiempo suele durar la nueva válvula EGR? Sólo quiero saber lo que me estoy metiendo en el costo-sabio. Además, ¿notaste alguna mejora en el consumo de combustible después de arreglarla? Gracias por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, entiendo que quieras ahorrar dinero limpiándola, ¡yo también lo intenté! Por mi experiencia con el Vectra (que comparte muchas piezas con tu Astra), la nueva válvula EGR debería durarte alrededor de 50.000-80.000 KM si la mantienes bien. Mi mecánico me dijo que estas partes suelen empezar a actuar en torno a 150.000 KM, por lo que su kilometraje definitivamente se ajusta al patrón. Y la mejora en el ahorro de combustible fue bastante notable. Diría que estoy ahorrando entre un 15 y un 20% de combustible en comparación con cuando la válvula no funcionaba bien. Además, el motor se siente más sensible en general, no más de esa vacilación molesta al acelerar. Un consejo rápido: después de cambiarla, intenta conducir por autopista de vez en cuando. Ayuda a prevenir la acumulación de carbono en la nueva válvula. Yo me aseguro de hacer al menos una buena salida por autopista cada dos semanas, y hasta ahora (unos 18 meses), la nueva válvula funciona perfectamente. El coste inicial puede escocer un poco, pero sinceramente, merece la pena por la tranquilidad y la mejora del rendimiento. Ya me contarás qué tal te va.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Es muy útil saber lo de la vida útil y el consejo de conducir por autopista, lo tendré en cuenta. De hecho, ahora me siento un poco mejor acerca de toda la situación. El ahorro de combustible que ha mencionado sin duda ayudará a compensar los costes de reparación en el tiempo. Creo que voy a morder la bala y conseguir que se sustituye en lugar de simplemente limpiar, sobre todo teniendo en cuenta mi kilometraje. Tengo un buen mecánico en mente que ha hecho el trabajo para mí antes, así que voy a darle una llamada mañana para reservar en. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. Una vez arreglada, intentaré hacer esas salidas regulares por autopista para mantener contenta a la nueva válvula. Gracias de nuevo por toda la ayuda.

(Traducido del Inglés)