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¿El TPMS parpadea pero los neumáticos están en buen estado? Guía de solución rápida

Problema con el TPMS, necesito ayuda rápida, Chevy Enjoy Diesel 2012 Me preocupa un poco la situación de mi TPMS. La luz de advertencia sigue parpadeando en el tablero y muestra un mensaje de error de presión de los neumáticos. Ya revisé la presión de aire en todos los neumáticos y parecen estar bien, pero la advertencia no desaparece. El error ahora está almacenado en la memoria del sistema. Tuve una experiencia no tan buena con mi última visita al mecánico, así que busco asesoramiento antes de volver al taller. El auto tiene 147 000 km en el reloj y, por lo demás, funciona bien. ¿Alguien tuvo problemas similares con el sensor de presión de los neumáticos? ¿Necesitaba un reemplazo completo del sensor o fue algo más simple?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

jonasschroeder3

Tuve el mismo problema con el TPMS en mi Chevy Cruze Diesel 2015 el invierno pasado. La falla del sensor se activó repetidamente a pesar de que los neumáticos estaban inflados correctamente. Después de un diagnóstico adecuado, resultó que las baterías del sensor TPMS estaban agotadas, algo bastante común después de 7 a 10 años. No fue una reparación grave, solo necesitaba sensores nuevos programados para el sistema del automóvil. Las lecturas del manómetro eran precisas, pero las baterías del TPMS ya no podían transmitir los datos. Cada sensor de rueda tiene su propia batería que está sellada en el interior, por lo que no se pueden reemplazar por separado. Vale la pena señalar que conducir con sensores TPMS muertos no dañará nada, es solo un problema del sistema de monitoreo. La luz de advertencia es molesta, pero no afecta el rendimiento del vehículo. Aún así, es inteligente verificar la presión real de los neumáticos manualmente cada pocas semanas con un medidor. Una solución rápida en cualquier taller de neumáticos, tendrán las herramientas de diagnóstico y los sensores de reemplazo adecuados. Solo asegúrese de que realicen un procedimiento de reaprendizaje del TPMS adecuado después de la instalación.

(Traducido del Inglés)

patriciasteel1 (Author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Estoy lidiando con una falla idéntica del sensor TPMS en mi Enjoy 2012. Es reconfortante escuchar que en tu caso solo se trataba de las baterías del sensor. No recuerdo, ¿mencionaste cuánto costó el reemplazo y la programación del sensor? También me pregunto si tuviste otros problemas con el monitoreo de la presión de los neumáticos desde la reparación. Mi taller local cotizó un rango bastante amplio para las piezas y la mano de obra, así que estoy tratando de tener una idea de un precio razonable antes de comprometerme. Tiene todo el sentido que mientras tanto revises la presión manualmente con un manómetro. He estado haciendo controles regulares de los neumáticos mientras determino el plan de reparación. Es bueno saber que las lecturas de la válvula de aire siguen siendo confiables incluso con sensores defectuosos.

(Traducido del Inglés)

jonasschroeder3

¡Gracias por seguirnos! El problema del TPMS en mi Cruze se resolvió por completo después de reemplazar los sensores. La factura de la reparación ascendió a 280 € por todo, piezas, mano de obra y reprogramación. No he tenido ni un solo fallo en el sensor de presión de los neumáticos desde entonces, y ha sido todo un camino de rosas durante más de un año. Las lecturas de presión de aire de un medidor manual coincidieron exactamente con lo que muestra el nuevo sistema TPMS, lo que confirmó que los sensores antiguos eran definitivamente los culpables. El taller realizó un reaprendizaje completo del sistema después de la instalación, lo que fue crucial para el correcto funcionamiento. Mirando hacia atrás, el precio fue justo considerando que reemplazaron todos los sensores e hicieron la programación adecuada. Si bien algunos talleres pueden cotizar más, cualquier precio de alrededor de 250-300 € es razonable para este tipo de reparación de TPMS. Solo asegúrese de que utilicen sensores de calidad e incluyan el procedimiento de reaprendizaje en el presupuesto. Continuar con los controles de presión manuales es inteligente, siempre es una buena práctica incluso con TPMS en funcionamiento. Las lecturas de la válvula de aire nunca mienten y son una copia de seguridad confiable para cualquier sistema de monitoreo electrónico.

(Traducido del Inglés)

patriciasteel1 (Author)

Quería informar a todos, ¡finalmente resolví el problema del TPMS! Llevé mi auto a un taller certificado y el diagnóstico confirmó lo que otros mencionaron, baterías de sensores agotadas. El mecánico me mostró cómo los sensores viejos no transmitían ninguna señal durante la prueba de diagnóstico. Terminé pagando por un conjunto completo de sensores nuevos y programación. La reparación tomó aproximadamente una hora y la luz de advertencia se apagó inmediatamente después del reaprendizaje del sistema. Las lecturas de presión de los neumáticos ahora coinciden perfectamente con mis controles manuales del medidor. Definitivamente vale la pena arreglar esto, no más luces de advertencia molestas y la tranquilidad de tener sensores que funcionan es genial. El taller hizo un trabajo minucioso al explicar todo e incluso me mostró cómo hacer controles de neumáticos adecuados entre servicios. Ha pasado una semana desde la reparación y todo está funcionando perfectamente, todas las lecturas de presión de los neumáticos son constantes y precisas. Lección aprendida sobre no esperar demasiado cuando aparecen estas fallas del sensor por primera vez. Solución rápida, costo razonable y problema resuelto. Gracias por ayudarme a entender con qué estaba lidiando antes de ir al taller. Me salvó de que me cobraran de más o de que me hicieran un trabajo innecesario.

(Traducido del Inglés)

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