El sistema de frenos electrónico muerto necesita un diagnóstico profesional

Como tengo experiencia en reparaciones del sistema de frenos, el año pasado tuve un problema muy similar en mi Park Avenue 04. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describiste: un fallo total del sistema de control de frenos y luces de advertencia persistentes. Después de que el diagnóstico inicial mostrara un fallo del sistema, el taller descubrió que el motor eléctrico de la pinza de freno había fallado. El sensor de freno seguía funcionando, pero el motor responsable del funcionamiento del freno de mano electrónico estaba completamente muerto. Esto explicaba por qué la función del freno de mano dejó de funcionar. La reparación tardó unas 4 horas y costó 505 euros, incluidas las piezas y la mano de obra. Dado que se trata de un sistema crítico para la seguridad, recomiendo que lo revise un mecánico certificado que pueda diagnosticar y reparar correctamente el fallo de los frenos. Antes de dar un consejo más específico, ¿podrías compartir: el kilometraje actual de tu vehículo, cuándo comenzó el problema, cualquier sonido inusual antes de que fallara el sistema, si el sistema de frenos normal sigue funcionando normalmente, cualquier trabajo o mantenimiento reciente de los frenos? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es idéntico a lo que experimenté o si podría haber otros factores involucrados.

(Traducido del Inglés)

El kilometraje es de 142747 KM y el último servicio se realizó en marzo, hace 2 meses. Las lecturas del sensor de freno eran normales durante el diagnóstico, pero el sistema sigue funcionando mal. El funcionamiento normal de los frenos no se ve afectado, lo que apunta a un problema aislado del control electrónico de los frenos y no a un fallo completo del sistema de frenos. Ningún sonido inusual precedió al fallo, el sistema simplemente dejó de responder una mañana. El fallo de los frenos apareció de repente y ha sido constante desde entonces. Antes de la reciente revisión, todos los componentes de los frenos funcionaban según lo previsto. Basado en su experiencia de reparación, el escenario del motor eléctrico fallido parece bastante plausible. Haré que un mecánico certificado compruebe el motor de la pinza y el conjunto del interruptor de freno para confirmar si coincide con su caso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. Dados los síntomas y el momento en que describiste, esto suena notablemente similar a la falla del control de frenos que experimenté. El kilometraje de tu vehículo es muy cercano al momento en que falló mi motor eléctrico (el mío estaba en 145000 KM). La aparición repentina sin señales de advertencia y el hecho de que tus frenos regulares funcionan bien reflejan exactamente mi situación. Los diagnósticos de frenos que muestran lecturas normales del sensor pero un mal funcionamiento persistente del sistema también fueron idénticos en mi caso. Un detalle que se destaca, mi falla también ocurrió poco después del servicio de rutina. Si bien la correlación no siempre significa causalidad, vale la pena que el taller verifique si algún componente de control de frenos podría haber sido alterado durante el trabajo reciente. La falla del motor eléctrico en mi pinza se confirmó a través de pruebas de diagnóstico de frenos específicas. La reparación resolvió todos los síntomas, la luz de advertencia desapareció y se restableció la funcionalidad total del control de frenos. Dadas las circunstancias coincidentes, sospecho firmemente que estás lidiando con la misma falla de frenos. Dado que está pensando en que un mecánico certificado lo inspeccione, pídale que verifique específicamente: el funcionamiento del motor eléctrico en la pinza de freno, las conexiones y el cableado del interruptor de freno, la comunicación del módulo de control con el sistema de freno. Manténganos informados sobre lo que encuentren. Las similitudes con mi caso sugieren que está en el camino correcto con el diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las respuestas detalladas. Después de llevarlo al taller hoy, el diagnóstico de frenos confirmó lo que se sospechaba, un motor eléctrico averiado en el conjunto de la pinza. El mal funcionamiento del freno de estacionamiento fue causado por la falla de este componente en lugar de un problema del sistema o del interruptor del freno. El presupuesto de reparación es similar al que experimentaron otras personas, alrededor de 500 € por piezas y mano de obra. Dada la naturaleza crítica de los sistemas de seguridad del vehículo, procederé con la reparación recomendada utilizando piezas OEM. El mecánico mencionó que estas fallas de los frenos electrónicos son relativamente comunes en este punto de kilometraje. Realmente aprecio todos los comentarios, ayudaron a delimitar el problema rápidamente y confirmar que el diagnóstico estaba encaminado. Actualizaré una vez que se complete la reparación en caso de que la información ayude a otras personas con problemas similares en el sistema de control de frenos.

(Traducido del Inglés)