El sensor de transmisión diésel de Escalade provoca cambios bruscos

Tenía síntomas idénticos en mi 2020 Cadillac XT6 Diesel. El mal funcionamiento del sensor de transmisión estaba causando cambios erráticos y, finalmente, activó el modo limp. El sensor de temperatura de la transmisión no proporcionaba lecturas precisas, lo que hacía que el módulo de control de la transmisión reaccionara incorrectamente. La reparación consistió en sustituir tanto el sensor de temperatura como el nivel de aceite de la transmisión, que era críticamente bajo. El técnico de reparación de la transmisión encontró partículas metálicas en el fluido antiguo, lo que indicaba un posible desgaste interno. Realizaron un lavado completo del aceite de la transmisión, sustituyeron el sensor de temperatura e instalaron un filtro de transmisión nuevo. Esto resultó ser bastante grave, si no se comprobaba, el bajo nivel de aceite de la transmisión combinado con lecturas defectuosas del sensor podría haber llevado a un fallo completo de la transmisión. El ruido de chirrido que usted menciona coincide con lo que yo experimenté, que fue causado por una lubricación inadecuada debido a los bajos niveles de líquido. La reparación requirió un equipo de diagnóstico especializado para calibrar correctamente el nuevo sensor de transmisión. Recomiendo encarecidamente encontrar un taller especializado en reparación de transmisiones y con experiencia en transmisiones Cadillac modernas. Es importante solucionar esto rápidamente antes de que los problemas de sobrecalentamiento causen daños permanentes a los componentes de la transmisión. Aconsejaría no conducir mucho el vehículo en estas condiciones, ya que si se sigue conduciendo con estos síntomas se corre el riesgo de que la transmisión sufra daños importantes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación de la transmisión, suena exactamente como lo que estoy tratando. Mi Escalade está mostrando los mismos síntomas ahora, especialmente esos ruidos de rechinamiento durante los cambios. ¿Recuerdas cuánto terminaste pagando por la reparación completa? Solo quiero tener una idea aproximada de los costos antes de dirigirte a un taller de transmisión. También tengo curiosidad por saber si tuviste más problemas de transmisión después de reemplazar el sensor de temperatura y el líquido. Mi transmisión automática ha estado cambiando de manera muy brusca últimamente, especialmente cuando está fría, lo que coincide con lo que describiste sobre las lecturas del sensor que están desfasadas. Solo espero evitar una falla total de la transmisión como mencionaste.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias para contar, los problemas de transmisión se resolvieron por completo después de llevarlo a un especialista certificado en reparación de transmisiones. El sensor de temperatura del aceite de transmisión defectuoso fue de hecho el principal culpable, tal como se sospechaba. También descubrieron que el nivel de aceite de la caja de cambios estaba significativamente por debajo de las especificaciones, lo que explicaba los patrones de cambio bruscos. Los costos totales de reparación ascendieron a 365 €, cubriendo tanto el reemplazo del sensor como el ajuste adecuado de los niveles de líquido de transmisión. Desde la reparación, la transmisión automática ha estado cambiando suavemente sin luces de advertencia ni códigos de error. El ruido de rechinamiento desapareció por completo después de la reparación. He recorrido unos 15000 km desde la reparación de la transmisión sin problemas. Las lecturas del sensor de temperatura ahora son consistentes y la transmisión funciona perfectamente tanto en condiciones de frío como de calor. La inversión valió cada centavo para evitar posibles daños catastróficos en la transmisión. Vale la pena mencionar que tener ambos problemas abordados simultáneamente, el sensor y los niveles de líquido, fue crucial para resolver el problema por completo. Las comprobaciones periódicas del líquido de transmisión ahora forman parte de mi rutina de mantenimiento para evitar situaciones similares.

(Traducido del Inglés)

Desde que recuperé mi Escalade del taller de reparación de transmisiones el mes pasado, finalmente puedo compartir cómo funcionó todo. Encontré un taller especializado en transmisiones a través de un y lo llevé para diagnóstico. Confirmaron que los problemas de sobrecalentamiento se debían principalmente al sensor de temperatura defectuoso, además de que el aceite de la transmisión estaba demasiado bajo. La reparación de la transmisión automática incluyó reemplazar el sensor, hacer un lavado completo del fluido e instalar un filtro nuevo. Su equipo de diagnóstico detectó algunos fragmentos de metal en el fluido viejo, así que me alegro de no haber esperado más. La factura total ascendió a 480 €, un poco más de lo esperado, pero valió cada centavo considerando el daño potencial que podría haber sufrido. El ruido de rechinamiento ha desaparecido por completo ahora y la transmisión cambia perfectamente de nuevo, incluso durante los arranques en frío. Le hice unos 2000 km desde la reparación sin luces de advertencia ni problemas de cambio. Un gran alivio después de esa experiencia aterradora en modo de emergencia. El taller hizo un gran trabajo e incluso me mostró todas las piezas antiguas para explicar qué salió mal. Una experiencia mucho mejor que mi último mecánico.

(Traducido del Inglés)