El sensor de transmisión del Audi Q5 provoca una pesadilla en el cambio de marchas

Después de haber tratado con problemas similares de cambio de marchas en mi Audi Q3 2017, puedo compartir algo de experiencia acerca de los problemas de transmisión. Los síntomas que describes coinciden con los que yo encontré, cambios bruscos, luces de aviso y activación del modo limp. En mi caso, un diagnóstico de taller reveló que el nivel de aceite de la caja de cambios era críticamente bajo, lo que provocó que el sensor de temperatura enviara lecturas incorrectas. El sensor de temperatura de la transmisión funcionaba correctamente, pero sin el aceite adecuado, las lecturas eran inexactas y activaban los sistemas de advertencia. La reparación implicó: Comprobación completa del nivel de aceite de la transmisión, Rellenado de aceite y prueba de presión del sistema, Escaneo de diagnóstico del sensor de la caja de cambios, Reajuste de la unidad de control de la transmisión El coste total fue de 365 euros, incluyendo piezas y mano de obra. El cambio de marchas volvió a la normalidad inmediatamente después de la reparación. Antes de sugerir soluciones específicas, ayudaría saber: El kilometraje actual de su Q5, Cuando se realizó el último servicio de transmisión, ¿Hay alguna otra luz de advertencia activa, ¿Se produce el problema con más frecuencia cuando el motor está frío o caliente Los problemas de transmisión podrían estar relacionados con los requisitos de mantenimiento regular en lugar de un sensor defectuoso. Obtener estos detalles ayudaría a determinar si su caso requiere un tratamiento similar o apunta a problemas subyacentes diferentes.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 160000 KM y el kilometraje actual indica 162235 KM. Después de revisar las sugerencias, comprobé el nivel de aceite de la transmisión, parece normal. El ruido se produce principalmente cuando la transmisión está caliente, por lo general después de 15-20 minutos de conducción. El problema parece peor que un nivel bajo de líquido. El taller de reparación de la transmisión me ha presupuestado 850 euros por la sustitución del sensor, incluida la reprogramación de la unidad de control de la transmisión. Antes de comprometerse a esta costosa reparación, me pregunto si alguien ha tenido éxito con sólo reemplazar el sensor de transmisión en sí. No hay otras luces de advertencia activas además de la advertencia de transmisión. Los cambios bruscos entre marchas y los problemas de sobrecalentamiento son cada vez más notables, especialmente durante la conducción en autopista. Empiezo a preocuparme por posibles daños a otros componentes de la transmisión si retraso demasiado la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre los problemas de transmisión de tu Q5. Cuando mi transmisión empezó a mostrar síntomas similares, inicialmente consideré sustituir sólo el sensor, pero mi mecánico me desaconsejó las reparaciones parciales para los problemas de transmisión. El ruido de chirrido durante el funcionamiento en caliente y los problemas persistentes de cambio apuntan a algo más que un mal funcionamiento del sensor. En mi experiencia con problemas similares del sensor de la caja de cambios, los síntomas progresaron rápidamente, dando lugar a problemas de transmisión más graves. Acabé necesitando Nuevo sensor de temperatura del aceite de transmisión, lavado del líquido de transmisión, inspección del cuerpo de válvulas, reprogramación de la unidad de control El coste total de la reparación fue de 920 euros, lo que suena similar a su presupuesto. La solución más barata de sólo el sensor puede parecer atractiva, pero los problemas de transmisión a menudo implican múltiples componentes relacionados. Después de mi reparación completa, todos los problemas de cambio se resolvieron y la transmisión ha funcionado sin problemas durante 40000 KM. La indicación de sobrecalentamiento y los cambios bruscos entre marchas sugieren que el sensor de temperatura podría estar afectando al rendimiento del módulo de control de la transmisión. Esperar demasiado podría provocar daños internos en la transmisión, especialmente con el estrés de la conducción en autopista. El presupuesto de 850 euros para la sustitución del sensor y la reprogramación parece razonable teniendo en cuenta la complejidad de las reparaciones modernas de la transmisión. Recomiendo encarecidamente que se haga la reparación completa en lugar de sólo la sustitución del sensor.

(Traducido del Inglés)

Basándome en la conversación, necesito decidir sobre esta reparación de la transmisión antes de que se produzcan más daños. Agradezco los comentarios detallados sobre la opción de reparación completa frente a la simple sustitución del sensor. Las menciones constantes de problemas de sobrecalentamiento de la transmisión y cambios bruscos entre marchas coinciden exactamente con mis síntomas. Después de oír hablar de las posibles complicaciones derivadas de retrasar las reparaciones, programaré el servicio completo que incluye la sustitución del sensor de la transmisión y la reprogramación de la unidad de control. El presupuesto de 850 euros me parece justo comparado con otras experiencias con reparaciones similares de la transmisión. Aunque es un gasto importante, proteger la transmisión de daños mayores tiene más sentido que arriesgarse a una reparación parcial. Me pondré en contacto con el taller mañana para programar el trabajo y pedir que realicen un diagnóstico completo de la transmisión antes de comenzar la reparación. Mi principal preocupación ahora es conseguir un coche de alquiler durante el período de reparación. Los síntomas empeoran cuando conduzco por autopista, así que tengo que arreglarlo en la próxima semana. Al menos ahora entiendo por qué se disparó la luz de advertencia de la transmisión y lo que hay que hacer para resolver estos problemas del sensor de la caja de cambios correctamente.

(Traducido del Inglés)