El mal funcionamiento del sensor de temperatura del Q8 dispara las advertencias sobre el aceite

Tuve un problema similar en mi Audi Q7 2016 con el motor 3.0 TFSI. Las lecturas del sensor del automóvil eran inconsistentes, mostrando picos inusuales de temperatura del motor seguidos de advertencias de presión de aceite. El diagnóstico del coche reveló que en realidad era un problema de mazo de cables donde el conector del sensor de temperatura se había corroído. El propietario anterior tuvo una pequeña fuga de refrigerante que goteó sobre la conexión, causando el deterioro con el tiempo. La solución requerida: Extracción del antiguo mazo de cables, Instalación de nuevos conectores del sensor de temperatura, Actualización del software de la ECU, Comprobación de las lecturas de temperatura del motor No se trataba de una reparación importante en términos de trabajo mecánico, pero obtener un diagnóstico preciso era crucial, ya que las lecturas erróneas pueden conducir al modo de protección del motor. El problema no volvió a aparecer después de arreglar la conexión. Merece la pena comprobar el cableado y los conectores antes de sustituir toda la unidad del sensor. Un escáner de diagnóstico del coche adecuada debe mostrar si su envío de señales erráticas o ninguna señal en absoluto, lo que ayuda a reducir si es el propio sensor o sólo la conexión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve esos síntomas exactos en mi Q8 el mes pasado, fluctuaciones inusuales del indicador de aceite y advertencias de temperatura del motor que iban y venían. Resultó que el cableado del sensor del motor estaba dañado, probablemente por la exposición al calor con el tiempo. El mecánico sustituyó todo el conjunto de sensores y recalibró el ordenador del coche. El coche ha estado funcionando perfectamente desde entonces sin luces de advertencia. Sólo me preguntaba, ¿te acuerdas de aproximadamente lo que el costo de reparación fue para su solución? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema relacionado con los sensores desde que lo arreglaron. Mi mecánico mencionó estos gremlins eléctricos a veces viajan en pares.

(Traducido del Inglés)

Después de comprobar mis registros, la reciente reparación del sensor de temperatura del aceite del motor defectuoso fue mucho más barata de lo esperado inicialmente, sólo 95 euros para arreglar la conexión del cable. El mecánico descubrió que la conexión de enchufe del componente estaba defectuosa, lo que provocaba esas lecturas erráticas de las que hablábamos. Desde que se arregló el sensor del automóvil, todo ha funcionado sin problemas durante varios meses. No han aparecido otros problemas con el sensor de temperatura ni luces de advertencia. Las lecturas de temperatura del motor se han mantenido estables, y las advertencias de presión de aceite desaparecieron por completo después de la reparación. Los diagnósticos del coche confirmaron que era esa única conexión la que causaba todos los problemas. A veces estos problemas eléctricos parecen peores de lo que realmente son. Obtener el diagnóstico correcto a tiempo definitivamente ahorró dinero en comparación con la sustitución de piezas innecesariamente. Si sus luces de advertencia regresan, haga que el mecánico compruebe específicamente las conexiones de cableado en primer lugar. El sensor de temperatura en sí es a menudo bien, es por lo general las conexiones que fallan.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Siguiendo tu consejo, finalmente conseguí diagnosticar y arreglar el problema. Lo llevé a otro mecánico que se molestó en realizar un diagnóstico adecuado del coche en lugar de limitarse a hacer conjeturas. Resultó que dos cables cerca del sensor del motor estaban rozando contra un soporte, lo que desgastó gradualmente el aislamiento. El coste total de la reparación fue de 180 euros incluyendo la mano de obra, sustituyeron la sección de cableado dañada y añadieron un manguito protector para evitar el desgaste en el futuro. Las lecturas del indicador de aceite y de la temperatura del motor son ahora estables como una roca. No hay más luces de advertencia inusuales o falsas alarmas. Definitivamente aprendí la lección de hacer un diagnóstico exhaustivo antes de dejar que alguien empiece a sustituir piezas. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me salvó de otro diagnóstico erróneo potencialmente caro. Toda la reparación tomó menos de 2 horas y ha estado libre de problemas durante las últimas semanas.

(Traducido del Inglés)