El fallo del capó activo del Audi Q8 activa una alerta del sistema de seguridad

Como alguien con alguna experiencia práctica con vehículos de lujo alemanes, me encontré con un problema muy similar con mi Audi Q7 2021. El sistema de detección de colisiones se activó inesperadamente, mostrando síntomas idénticos, luz de airbag y advertencias de fallo en el capó. El problema resultó ser un sensor de aceleración defectuoso que estaba señalando incorrectamente un impacto a los sistemas de seguridad del coche. Los dispositivos de seguridad para peatones, incluido el mecanismo activo del capó, se activaban sin que se produjera una colisión real. La reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo, Sustitución del sensor de impacto defectuoso, Reajuste y recalibración del sistema de detección de colisiones, Comprobación de todas las conexiones del actuador del capó El coste total de la reparación fue de 315 euros, incluyendo piezas y mano de obra. El taller lo completó todo en unas 3 horas. Para proporcionar una orientación más específica, ¿podría compartir: ¿Ha notado alguna otra luz de advertencia? ¿Empezó a ocurrir después de algún evento específico (lavado del coche, desconexión de la batería, etc)? ¿Su Q8 tiene instaladas las últimas actualizaciones de software? ¿Hay ruidos extraños en la zona del capó? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con mi experiencia o podría ser algo diferente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi Q8 tiene 111319 KM y acaba de pasar la revisión anual el mes pasado. Después de su mensaje, comprobé y noté un ligero sonido de clic cerca del pestillo del capó al caminar por la parte delantera del vehículo. La electrónica del coche parece normal, sin luces de advertencia adicionales más allá de las advertencias de fallo del sistema inicial que he mencionado. El problema comenzó de la nada durante la conducción normal, sin lavado de coches, batería de trabajo, o de otro tipo de mantenimiento se hizo recientemente. Haré que el concesionario compruebe el sensor de aceleración que mencionaste, ya que los síntomas coinciden exactamente. El mecanismo de seguridad del capó se activa sin impacto definitivamente suena como el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre su Q8. El chasquido que oyes cerca del cierre del capó refuerza mi diagnóstico inicial sobre el sensor de impacto defectuoso. En mi Q7, también noté chasquidos similares antes de que me lo arreglaran, es decir, el sistema de seguridad para peatones se activaba parcialmente. El hecho de que esto comenzó durante la conducción normal, sin disparadores externos, es muy típico de un sensor de detección de colisión que falla. El alto kilometraje podría ser un factor, ya que estos sensores pueden degradarse con el tiempo. Cuando el taller reparó el mío, mencionaron que los falsos disparos del sistema de capó activo son un problema conocido cuando los sensores de impacto empiezan a fallar. El fallo del sistema que estás viendo es que el sistema de seguridad del coche detecta estas señales incorrectas. Una cosa a tener en cuenta, una vez que esto se fija, asegúrese de que realizar un restablecimiento completo del sistema. En mi caso, tuvieron que borrar todos los códigos de error después de sustituir el sensor para evitar que cualquier fallo persistente del sistema causara problemas. ¿Te importaría actualizar el hilo después de tu visita al concesionario? Sería útil confirmar si la solución de reparación fue similar a la mía.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la información útil. Hoy he llevado mi Q8 al concesionario y has dado en el clavo, efectivamente se trataba de un sensor de impacto defectuoso que activaba incorrectamente los sistemas de seguridad para peatones. Encontraron que el sensor de impacto delantero estaba enviando señales erráticas, haciendo que los actuadores del capó se activaran parcialmente. La reparación acabó costando 290 euros, algo menos que en tu caso. Sustituyeron el sensor defectuoso, resetearon toda la electrónica del coche y recalibraron todo el sistema de seguridad. El chasquido ha desaparecido por completo y todas las luces de advertencia se han apagado. Para cualquier otra persona que pueda encontrarse con este problema: los síntomas clave eran: Aviso de fallo activo en el capó, Luz de aviso del airbag, Chasquidos cerca del capó, Avisos de fallo del sistema, Ningún impacto o accidente real La sustitución del sensor del coche llevó unas 2,5 horas en total. Ahora todo funciona perfectamente. Aprecio mucho la orientación, me ayudó a entender el problema antes de ir al servicio.

(Traducido del Inglés)