El Escalade Diesel emite humo oscuro tras un fallo en el DPF

Tuve síntomas casi idénticos con mi motor diésel Cadillac XT6 2020. El modo de potencia reducida se activó repentinamente durante la conducción en carretera, acompañado de humo oscuro y fuertes gases de escape. Inicialmente, las lecturas de presión del DPF sugirieron un filtro bloqueado, pero un diagnóstico más detallado reveló un sensor de contrapresión de escape defectuoso. La reparación real requirió reemplazar el sensor de presión defectuoso y realizar un ciclo completo de regeneración del DPF. Esto fue bastante grave ya que un sensor de presión que funciona mal puede provocar una sincronización incorrecta de la regeneración del DPF, lo que podría causar daños permanentes al filtro de partículas. Los síntomas que describe, especialmente la combinación de potencia reducida, humo oscuro y olor intenso a escape, apuntan firmemente a un problema del sensor en lugar de solo baja presión en el DPF. Con estos problemas del motor diésel, obtener un diagnóstico preciso es crucial, ya que diagnosticar incorrectamente los problemas del sensor como problemas del DPF puede llevar a reemplazos de filtro innecesarios. Considere obtener una segunda opinión de un concesionario o un taller diésel especializado, ya que tienen equipos de diagnóstico específicos para probar el sensor de presión. Estos síntomas no deben ignorarse, ya que continuar conduciendo podría provocar problemas más extensos del DPF.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia, realmente me ayuda con mi situación. Tu problema parece idéntico a lo que estoy experimentando con mi Escalade. De hecho, me estoy inclinando a obtener una segunda opinión ahora, especialmente porque el sensor de presión parece ser un punto de falla común en estos sistemas de motor diésel. Me pregunto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por la reparación? Además, ¿tu sistema de escape ha estado funcionando sin problemas desde la reparación o has notado algún otro problema con el filtro de partículas?

(Traducido del Inglés)

Tenías razón al considerar una segunda opinión. En mi caso, la reparación se completó el mes pasado y el sistema de control de emisiones ha estado funcionando perfectamente desde entonces. El reemplazo del sensor de presión de escape me costó 245 €, que incluía el tiempo de diagnóstico y la mano de obra. En realidad, fue menos costoso de lo que temía inicialmente. El rendimiento del motor diésel volvió a la normalidad inmediatamente después de la reparación. Ya no hay modo de potencia reducida, humo oscuro ni olor fuerte a escape. El filtro de partículas ahora funciona correctamente, ya que el nuevo sensor de presión proporciona lecturas precisas para ciclos de regeneración adecuados. Los informes de diagnóstico confirmaron que el sensor de contrapresión de escape estaba efectivamente defectuoso, lo que causaba lecturas falsas que activaban las luces de advertencia y la reducción de potencia. Un diagnóstico adecuado me salvó de un reemplazo innecesario y mucho más costoso del DPF. Si sus síntomas coinciden con los que experimenté, definitivamente haga que un especialista revise el sensor de presión antes de considerar reparaciones más extensas en el sistema de control de emisiones.

(Traducido del Inglés)

Siguiendo con mi caso, llevé el coche a otro mecánico especializado en motores diésel. Resulta que mi primer mecánico se equivocó con el diagnóstico. Al igual que en tu caso, encontraron un sensor de presión de escape defectuoso que provocaba lecturas incorrectas en el sistema de control de emisiones. La reparación total ascendió a 290 €, incluidas las piezas, la mano de obra y el tiempo de diagnóstico. El mecánico también realizó un ciclo de regeneración del DPF después de instalar el nuevo sensor. Los problemas de potencia reducida se solucionaron de inmediato y el humo oscuro desapareció por completo. El intenso olor a escape que me molestaba ya no está. Me alegro de haber obtenido esa segunda opinión en lugar de lanzarme directamente a reparaciones más exhaustivas del filtro de partículas. El motor diésel ahora funciona perfectamente y todas las luces de advertencia se han apagado. Me hace desear haber preguntado en este foro antes de visitar al primer mecánico.

(Traducido del Inglés)