Dodge Nitro Stalling: Mal regulador de presión de combustible Fix

Tuve una situación similar con mi Dodge Journey 2005 el invierno pasado. Los síntomas coincidían exactamente, se calaba al ralentí, la aceleración era lenta y se encendía la luz de revisión del motor. La causa principal era un sensor de presión de combustible que fallaba combinado con un carril de combustible parcialmente obstruido. El sensor estaba enviando lecturas incorrectas a la ECU, causando que el motor funcionara pobre y fallara. Estos problemas suelen surgir después de cambiar el filtro de combustible, ya que la alteración del sistema de combustible puede desprender residuos. La solución requerida: Comprobación de la presión de combustible en el raíl, Limpieza del raíl de combustible y los inyectores, Sustitución del sensor de presión de combustible, Borrado de los códigos de avería Tras la reparación, el motor volvió a funcionar sin problemas. Los problemas de calado y potencia desaparecieron por completo. Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que el funcionamiento en vacío puede dañar los componentes del motor si no se controla. Una señal de advertencia a tener en cuenta: si su bomba de combustible hace un ruido quejumbroso, podría estar luchando debido a los problemas de regulación de la presión. Todo el sistema de combustible funciona como una cadena, por lo que un componente que falla a menudo afecta a los demás. Esta reparación requiere un equipo de diagnóstico adecuado y experiencia con los componentes del sistema de combustible. Merece la pena que lo revise un taller especializado en reparaciones del sistema de combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre la reparación del sistema de combustible. Los síntomas que usted describió con el sensor de presión de combustible y el riel obstruido suenan idénticos a los que tuve en mi Nitro. Mi luz de control del motor también se disparaba constantemente por fallos del motor debido a los problemas de suministro de combustible. ¿Le importaría compartir aproximadamente cuánto le costó la reparación completa? Quiero tener una estimación aproximada antes de dirigirse a la tienda. ¿También curioso si usted ha tenido cualquier problema de la eficacia del combustible o problemas de la gota de la presión desde conseguirlo fijo?

(Traducido del Inglés)

Por fin he vuelto a ponerme al día. Después de arreglar el regulador de presión de combustible, mi Journey funciona perfectamente ahora. El ralentí y los fallos de encendido han desaparecido por completo. Mi eficiencia de combustible en realidad mejorado notablemente desde la reparación, tiene sentido ya que el motor está recibiendo la mezcla correcta de combustible de nuevo. La reparación total terminó siendo sorprendentemente razonable. El trabajo principal regulador de presión ya se había hecho antes, y yo sólo tenía que pagar 45 € para borrar la luz del motor y los códigos de error después de la instalación del nuevo filtro de combustible. No hay signos de caída de presión u otros problemas del sistema de combustible desde entonces. La bomba de combustible funciona mucho más silencioso ahora también, que era una ventaja inesperada. Si su Nitro tiene síntomas similares, definitivamente hágalo revisar pronto. Correr con la presión de combustible incorrecta puede conducir a mayores problemas en el camino. Para su tranquilidad, le recomiendo que la tienda de hacer una prueba completa de presión de combustible, mientras que el diagnóstico. Esto mostrará si hay algún problema restante en otras partes del sistema de combustible que necesitan atención.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias a todos por los consejos útiles! Ayer llevé mi Nitro a un mecánico certificado que se especializa en reparaciones del sistema de combustible. Al igual que se sugiere, se corrió una prueba de presión completa y encontró tanto un sensor de presión defectuoso y los desechos en el carril de combustible. La reparación total ascendió a 380 €, que incluía: Nuevo sensor de presión de combustible, la limpieza del carril de combustible, inyector de combustible de servicios, pruebas de diagnóstico, los costos de mano de obra La diferencia es increíble, no más calado, el motor funciona sin problemas, y el poder es totalmente restaurado. Definitivamente valió la pena ir a una tienda adecuada en lugar del lugar de lubricación rápida que no podía diagnosticar correctamente antes. La mejor parte es mi eficiencia de combustible ha mejorado significativamente. El mecánico explicó que el viejo sensor estaba causando que el motor funcionara rico, desperdiciando combustible. La presión del combustible está ahora correctamente regulada y constante en todas las velocidades. Lección aprendida acerca de la búsqueda de una tienda de renombre que realmente se toma el tiempo para diagnosticar correctamente los problemas del sistema de combustible en lugar de simplemente tirar las piezas en el problema. Me alegro de haber preguntado aquí primero y sabía qué esperar.

(Traducido del Inglés)