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BenGraf92

Dodge Caravan Problemas de arranque: Alerta de fallo del interruptor

Mi Caravan está actuando raro últimamente, cuando giro la llave de contacto, a veces el motor arranca áspero y de vez en cuando se apaga por completo. Otras veces, no arranca en absoluto. Me parece un problema con el interruptor de encendido. ¿Alguien ha tratado con síntomas similares en su furgoneta? Realmente quiero evitar otra visita costosa al taller de reparación después de mi última mala experiencia. Corriendo un 2018 Dodge Caravan con 77203km en el reloj. Cualquier consejo o experiencia compartida sería genial.

(Traducido del Inglés)

6 comment(s)

john_blaze7

Tenía los mismos síntomas con mi 2015 Dodge Journey. El patrón de arranque del motor áspero que usted describe coincide exactamente con mi experiencia. Inicialmente pensé que era el interruptor de encendido también, pero resultó ser una combinación de problemas. El motor de arranque estaba fallando intermitentemente, causando esos arranques inconsistentes. La luz del salpicadero parpadeaba de vez en cuando, pero no lo suficiente como para detectar el problema. El mecánico descubrió que la bobina de encendido también se estaba deteriorando, lo que explicaba el funcionamiento irregular cuando el motor arrancaba. Este problema requería un diagnóstico profesional, ya que afectaba a varios sistemas. Al comprobar los sistemas, también encontraron un fusible fundido conectado al circuito de encendido. Todo el sistema de arranque necesitaba atención, no sólo un simple arreglo. Este tipo de problema de arranque suele indicar un problema eléctrico grave que puede empeorar si no se revisa. En mi caso, esperar más tiempo probablemente me habría dejado tirado en algún lugar con un fallo completo del sistema de arranque. Merece la pena que lo revisen pronto, sobre todo por la similitud de los síntomas y la antigüedad del vehículo. Estos problemas no suelen resolverse por sí solos y pueden provocar daños más graves en el sistema eléctrico.

(Traducido del Inglés)

BenGraf92 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve problemas casi idénticos con mi Caravan el invierno pasado cuando el encendido del coche empezó a dar problemas. La electrónica del coche fallaba de forma intermitente, tal y como describes. El mecánico encontró un cableado defectuoso además de un interruptor de encendido malo. ¿Te importaría compartir cuánto costaron las reparaciones en tu caso? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema desde que lo arreglaron. Mi reparación fue hace unos 6 meses y hasta ahora el giro de la llave ha sido suave, pero siempre es bueno saber lo que hay que tener cuidado.

(Traducido del Inglés)

john_blaze7

Me lo repararon hace poco y ahora todo funciona perfectamente. Cuando giro la llave, el motor arranca siempre sin problemas, todo un alivio después de esos estresantes fallos intermitentes. La factura total ascendió a 52 € por sustituir el fusible defectuoso del circuito de encendido. Una vez arreglado, desaparecieron todos los problemas eléctricos. El interruptor de encendido y el motor de arranque estaban realmente bien, simplemente no recibían la energía adecuada debido al fusible fundido. No ha habido ningún problema en los últimos meses. El giro de la llave es consistente, y el arranque del motor es fiable independientemente de las condiciones meteorológicas. Mirando hacia atrás, el comportamiento errático era definitivamente angustioso, pero la solución resultó ser más simple de lo esperado. Si su reparación incluyó la solución del cableado defectuoso, usted debe ser bueno para ir. Estos problemas eléctricos rara vez reaparecen una vez reparados correctamente, especialmente cuando la bobina de encendido y los componentes relacionados se revisan a fondo durante el diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

BenGraf92 (Author)

Después de leer sus útiles respuestas, quería compartir cómo terminó mi viaje de reparación. Finalmente llevé la Caravana a mi mecánico local la semana pasada cuando los problemas de arranque del motor empeoraron. El diagnóstico mostró que el motor de arranque había desarrollado un fallo en su solenoide, y había corrosión acumulándose en los conectores electrónicos del coche. La reparación total ascendió a 380 euros, incluyendo un nuevo motor de arranque y la limpieza de todos los puntos de conexión del sistema de encendido. La experiencia fue bastante positiva esta vez. El mecánico me mostró las partes corroídas y me explicó por qué el giro de la llave se estaba volviendo poco fiable. Llevo conduciendo 5 días y el motor arranca perfectamente cada vez, no más arranques bruscos ni apagados repentinos. El resultado es mucho mejor que en mi última visita al taller. Gracias por animarme a revisarlo antes de que me dejara tirado en algún sitio. Definitivamente vale la pena el costo para la paz de la mente.

(Traducido del Inglés)

Simone

Error, se enciende la luz indicadora del motor, no se puede anular el fallo. La luz automática también falla, pero funciona manualmente

(Traducido del Alemán)

CarlyMechanic

Presupuesto:

@Simone escribió el

Error, se enciende la luz indicadora del motor, no se puede anular el fallo. La luz automática también falla, pero funciona manualmente

Comience por comprobar la batería y sus conexiones para asegurarse de que están limpias y seguras, ya que una batería débil o defectuosa puede causar problemas eléctricos. Si el problema persiste, puede ser necesario realizar un escaneo de diagnóstico para identificar cualquier código de error relacionado con la luz de control del motor. Esto ayudará a identificar el problema exacto. Cuéntame cómo va o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

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