Dificultades con el llavero y el cierre centralizado en el Ford Ranger 2017 (gasolina).

Hola, yo tuve un problema similar con mi Ford F-150 2014 (gasolina), en mi caso era la señal de entrada de otra ECU la que estaba defectuosa. La verdad es que es un problema bastante grave porque significa que la comunicación entre las diferentes partes de tu coche está alterada. Recuerdo que el mecánico leyó los códigos de avería y luego tuvo que desmontar la ECU y solucionar el problema. Esperemos que lo tengas más fácil, pero prepárate para una reparación seria. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! Tu experiencia suena a algo muy grande. ¿Todavía recuerdas lo que tuviste que pagar al mecánico por aquel entonces? ¿Y ha surgido algún otro problema entretanto, o todo ha ido como la seda desde entonces?

(Traducido del Alemán)

¡Eh, no hay problema! Así que sí, todavía recuerdo el coste. Tuve que pagar unos 1.000 euros para arreglar la señal de entrada defectuosa de la otra ECU. Eso fue bastante fuerte, pero qué se puede hacer cuando dependes de tu coche. Desde entonces todo ha ido bastante bien, nada nuevo que contar. La buena noticia es que el fallo del control de acceso que mencionas se ha solucionado desde la visita al mecánico. No olvides pedir siempre una factura detallada cuando lleves el coche a reparar. Así te aseguras de que estás pagando exactamente por lo que se ha reparado. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por toda la información! Aunque 1.000 euros es realmente caro, al menos parece que tu mecánico hizo un buen trabajo. El hecho de que no hayan surgido más complicaciones desde entonces al menos me da algo de esperanza. Y gracias por el consejo con la factura detallada, definitivamente lo tendré en cuenta. Crucemos los dedos para que me salga un poco más barato. Muchas gracias por dedicar tu tiempo a ayudarme. Cuídate mucho.

(Traducido del Alemán)