Diagnóstico de tirones y silbidos en Mini Countryman

Suena familiar. Tuve síntomas similares: luz de "Check Engine", tirones, silbidos en mi viejo Peugeot. ¿Has revisado la entrada de aire para detectar fugas o grietas obvias? Un sensor de turbocompresor defectuoso definitivamente puede causar esos problemas, pero vale la pena descartar primero las cosas simples. ¿Está limpio el colector de admisión?

(Traducido del Inglés)

Buen punto sobre la entrada de aire. La inspeccioné visualmente, no vi nada obvio. Pero, ¿con qué minuciosidad debería revisarla? ¿Hay áreas específicas propensas a fugas? Y con respecto al colector de admisión, ¿qué es exactamente lo que debo buscar allí?

(Traducido del Inglés)

Cuando tuve el problema, el mecánico mencionó que las grietas capilares en las mangueras de admisión pueden ser difíciles de detectar a simple vista. A veces, solo se abren bajo presión. En cuanto al colector de admisión, busque una acumulación excesiva de carbón o residuos de aceite, lo que podría indicar una fuga u otros problemas. Honestamente, con esos síntomas, podría valer la pena obtener un escaneo de diagnóstico para confirmar el sensor y descartar otras posibilidades. ¿Revisaste el conector del sensor? ¿Está correctamente conectado? Podría ser simplemente una conexión suelta. Si tienes la opción, iría a un taller.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Resultó ser la conexión del cable al sensor de presión de sobrealimentación. Lo reemplacé por 95€ y el Countryman vuelve a funcionar sin problemas.

(Traducido del Inglés)