BeaKlein
Dacia Sandero 2016: Problemas con el motor y emisión de luces de advertencia
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
BeaKlein (Author)
¡Hola! Su situación con el Duster suena muy similar a lo que estoy pasando con mi Sandero. Es un alivio saber que no es un problema crítico, pero algo que hay que abordar de todos modos. Si no te importa compartirlo, ¿recuerdas cuánto te costó el arreglo? ¿Y ha tenido algún problema similar desde la reparación? No quiero quedarme tirado de camino al trabajo una de estas mañanas. ¡Salud!
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LaraSpeedster
Hola de nuevo. Sí, entiendo perfectamente esa pesadilla de quedarse tirado de camino al trabajo. Así que, para responder a tus preguntas: el ponerse los guantes de mecánico, la inmersión profunda en el motor, y todo el trabajo de reconexión me costó unos 365 €. Sin embargo, te diré que es dinero bien gastado teniendo en cuenta la tranquilidad que me ha aportado. Y en cuanto a los problemas recurrentes... ni un pitido desde que arreglé el sensor. Mi Duster ha estado funcionando sin problemas y el salpicadero está ahora felizmente libre de cualquier luz de advertencia. Todo ha ido como la seda. Así que lleva a tu Sandero a la revisión y volverá a funcionar como el primer día. Buen viaje.
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BeaKlein (Author)
Oye, ¡muchas gracias por tus respuestas! Me habéis tranquilizado mucho. Una inversión de 365 € para una conducción sin problemas suena como dinero bien gastado de hecho. Y es genial escuchar que tu Duster ha estado funcionando sin problemas después de la reparación. Voy a hacer una reserva con el mecánico tan pronto como tengan un hueco disponible. Gracias de nuevo por tu ayuda. No sólo me habéis proporcionado información valiosa, sino también muchos ánimos. Espero que mi Sandero sea tan 'tickety-boo' como tu Duster pronto. ¡Buen viaje a usted también!
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LaraSpeedster
Hola! Que curioso que lo menciones. Tengo un Dacia Duster 2013, motor diésel. La vieja chica comenzó a comportarse un poco como la suya hace un tiempo - de vez en cuando no arranca, cortes inusuales, una luz molesta en mi tablero de instrumentos. Resultó ser un problema de conexión del cable del sensor. Tuve que llevar el mío al taller y me lo solucionaron. No fue un paseo por el parque, pero tampoco fue el fin del mundo. Tuvieron que hacer un diagnóstico exhaustivo, encontrar el cable defectuoso y volver a conectarlo correctamente. Dijeron que era bastante complicado, pero manejable. No era el problema más grave desde el punto de vista mecánico. Es un poco como tener un resfriado. Molesto como el infierno, podría causar otros problemas si no se trata, pero no es mortal. Tratarlo cuanto antes, sin embargo. No queremos que se convierta en algo más grande, ¿verdad? Espero que te sirva de ayuda. Incluso si su mecánico local no es el mejor, es clave para conseguir esto resuelto. No quiero que te quedes tirado en la carretera. ¡Que te vaya bien!
(Traducido del Inglés)