LimaWoehler
Dacia Logan 2005: Problemas continuos con la luz de precalentamiento, el consumo de combustible y el fallo de regeneración del DPF
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
LimaWoehler (Author)
Hola, te agradezco tu detallada explicación, parece que estoy en una situación parecida con mi Dacia. Un calentador desgastado está empezando a parecer el principal culpable. Es una especie de alivio darse cuenta de que podría no causar daños a largo plazo como me temía. Sólo para satisfacer mi curiosidad, ¿puedes recordar cuánto pagaste por el cambio completo de la bujía en el taller, incluido el diagnóstico? ¿Y ha surgido algo más desde que lo solucionaste? Gracias.
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AndiKochRacer
Hola, ¡me alegra saber que mi experiencia te está ayudando! Sí, solucionar el problema de la bujía de incandescencia le dio a mi Dacia una nueva vida. En cuanto al coste, el total fue de unos 560 €. Incluía el diagnóstico, la sustitución de la bujía incandescente averiada y la mano de obra. No es precisamente calderilla, pero sinceramente, ha merecido la pena cada céntimo. Desde que arreglé el calentador, no ha habido ningún problema importante. El coche funciona bien, arranca mucho más rápido que antes y el consumo de combustible ha mejorado mucho. Gracias a Dios, ya no sale humo negro ni se encienden luces extrañas. Recuerda que la clave es encontrar un buen mecánico que sepa de lo que habla. Espero que todo vaya bien con tu Logan. Mantennos informados.
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LimaWoehler (Author)
Gracias. Su información definitivamente ha arrojado algo de luz sobre mi situación. Parece que el coste ha merecido la pena teniendo en cuenta la mejora en el rendimiento del coche. Creo que seguiré tu consejo y llevaré mi Dacia a un mecánico de confianza y bien informado en lugar de pasar por un juego de adivinanzas. Espero que mi coche también empiece a comportarse correctamente después de la sustitución de la bujía de incandescencia y no me lleve más sorpresas desagradables. Gracias de nuevo por vuestras valiosas sugerencias y apoyo. Os mantendré informados de los progresos. Cuidaros.
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AndiKochRacer
Hola, parece que te has metido en un buen lío. Puedo ver por qué usted está inclinando hacia un problema de bujía de incandescencia, pasó no hace mucho tiempo en mi '2008 Dacia Sandero. Síntomas similares - problemas para arrancar, la luz 'Check engine' siempre encendida, problemas de regeneración del DPF y parecía que el coche estaba bebiendo combustible. Resultó que la bujía incandescente estaba gastada y había que cambiarla. Un dolor enorme, como puedes imaginar. No tardamos mucho en solucionarlo. Los técnicos de mi taller hicieron primero una prueba de diagnóstico para determinar el origen del problema. Sólo entonces confirmaron que se trataba de los calentadores. Tuvieron que desmontar los antiguos y sustituirlos por unos nuevos. La buena noticia es que, aunque fue un poco grave, no causó ningún daño a largo plazo a mi coche. Así que mantén la calma. El mejor consejo que puedo darte es que lleves tu coche a un mecánico de confianza que entienda de motores Dacia. Eso es más o menos lo que me salvó. Mantennos informados. Te deseo lo mejor.
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