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Crisis de presión de aceite del VW Scirocco: Reparación urgente necesaria

Hola, mi VW Scirocco diésel 2010 (92257 km) me está dando problemas graves. La luz de advertencia de presión de aceite se enciende constantemente y el motor está haciendo ruidos fuertes y preocupantes. Recientemente le hice un trabajo a un mecánico, pero no me siento muy bien con su servicio. Podría ser un problema con el sensor de presión de aceite o algo peor. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Realmente necesito saber si debería obtener una segunda opinión y cuánto podrían costar las posibles reparaciones.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

ellalight1

Tuve exactamente el mismo problema en mi VW Golf TDI 2013. El ruido del motor combinado con las advertencias de presión de aceite indicaban un fallo de la bomba de aceite. Inicialmente, el taller local solo reemplazó el sensor de presión de aceite, pero el problema persistió. Los cojinetes mostraron un desgaste severo cuando finalmente abrieron el motor. La bomba de aceite no había logrado mantener la presión adecuada, dejando sin lubricación a componentes críticos del motor. Esto causó daños significativos a los cojinetes principales y a los muñones del cigüeñal. La reparación requirió: Instalación de una nueva bomba de aceite, Reemplazo completo de los cojinetes, Enjuague del sistema de aceite, Aceite de motor nuevo con la viscosidad correcta, Filtro de aceite nuevo. Este fue un problema grave que requería atención inmediata. Continuar conduciendo con baja presión de aceite puede provocar una falla catastrófica del motor. Sus síntomas coinciden exactamente con mi experiencia, los ruidos fuertes fueron los cojinetes comenzando a fallar debido a la lubricación insuficiente. Recomiendo encarecidamente obtener una segunda opinión de un taller especializado en motores VW. Deben realizar una prueba de presión de aceite adecuada para determinar si realmente es la bomba o solo el sensor.

(Traducido del Inglés)

dennisdragon1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el Golf, realmente ayuda ya que estoy preocupado porque mi Scirocco muestra síntomas similares. ¿Recordaste cuánto terminó costando la reparación completa? El indicador de presión de aceite sigue fallando en el mío a pesar del nuevo sensor de presión de aceite, y me preocupa una posible falta de aceite del motor que cause más daños como en tu caso. ¿Han surgido otros problemas desde que se realizó la reparación? Solo trato de presupuestar lo que pueda venir y me pregunto si la reparación fue permanente para ti.

(Traducido del Inglés)

ellalight1

Después de reparar mi Golf, los problemas de presión de aceite del motor se resolvieron completamente. El mecánico encontró un defecto en la bomba de aceite que causaba una lubricación inadecuada, exactamente los mismos síntomas que usted describe. La reparación total costó 755 €, lo que incluyó la sustitución de la bomba de aceite defectuosa, el lavado del sistema y un cambio de aceite nuevo con un filtro nuevo. No he tenido ningún problema de presión de aceite desde que se completó la reparación hace más de un año. El motor funciona sin problemas ahora sin ningún ruido preocupante. La fuga de aceite que se producía alrededor de la carcasa de la bomba también se detuvo por completo. Mirando hacia atrás, reemplazar solo el sensor fue una pérdida de tiempo y dinero. Cuando las advertencias de presión de aceite persisten después de reemplazar un sensor, casi siempre indican un fallo de la bomba de aceite. Arreglar esto correctamente evitó lo que podría haber sido un daño catastrófico del motor por falta de aceite. Mi consejo sería que lo revisen inmediatamente antes de que la baja presión de aceite cause el mismo daño en los cojinetes que experimenté. El costo de la reparación es significativo, pero mucho menos costoso que reemplazar un motor completo.

(Traducido del Inglés)

dennisdragon1 (Author)

Finalmente resolví el problema con mi Scirocco. Después de obtener una segunda opinión, el mecánico confirmó problemas graves con la bomba de aceite, al igual que en tu caso. Los cojinetes del motor comenzaban a mostrar desgaste por la presión de aceite insuficiente. La factura total de reparación ascendió a 890 €, que incluía: Bomba de aceite nueva, Reemplazo de cojinetes del motor, Enjuague completo del sistema de aceite, Aceite de motor nuevo y cambio de filtro. El taller documentó todo y me mostró las piezas desgastadas. La bomba de aceite vieja era definitivamente la culpable, estaba severamente degradada y no mantenía la presión adecuada. Mi primer mecánico pasó por alto esto por completo cuando solo reemplazó el sensor de presión de aceite. El motor ahora funciona perfectamente silencioso, sin más luces de advertencia, y la presión de aceite es estable. Ojalá lo hubiera detectado antes, pero estoy agradecido de haber evitado una falla completa del motor. Realmente agradezco el consejo de obtener una segunda opinión, probablemente me salvó de problemas mucho mayores en el futuro.

(Traducido del Inglés)

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