Controles de la columna de dirección del VW Transporter muertos, solución rápida

Tuve este mismo problema de dirección en un VW Passat 2010. El sistema de ajuste eléctrico dejó de funcionar completamente, mostrando mensajes de error similares. La causa principal fue una conexión defectuosa del mazo de cables en la columna de dirección. La falla del ajuste eléctrico requirió retirar la cubierta de la columna de dirección para acceder a las conexiones. La reparación implicó reemplazar todo el conjunto del mazo de cables, ya que no se recomienda la reparación de cables individuales para los componentes de la dirección. Las pruebas mostraron que el motor de ajuste de la columna estaba bien, era puramente un problema de conexión. Esta falla de la dirección es en realidad un problema común en los modelos VW de esa época. La reparación no es excesivamente compleja, pero requiere un equipo de diagnóstico adecuado para verificar la causa. La columna de dirección debe calibrarse correctamente después de la reparación para asegurar un funcionamiento suave. Cabe destacar que se trata de una reparación crítica para la seguridad que debe realizar un taller cualificado. Los problemas de ajuste eléctrico pueden indicar problemas más profundos en el control de la dirección. Sugiero que lo revise pronto, ya que no se recomienda seguir conduciendo con controles de dirección defectuosos. Componentes clave para verificar: Conexiones del mazo de cables, Motor de ajuste de la columna, Módulo de control, Sensores de posición. Recomiendo obtener un diagnóstico adecuado en lugar de intentar reparaciones de bricolaje dadas las implicaciones de seguridad de los problemas de dirección.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia de reparación con la dirección eléctrica. El problema de la dirección electrónica de mi Transporter se solucionó hace unos 3 meses y parece funcionar bien ahora. Mi fallo mecánico también resultó estar relacionado con el mazo de cables, aunque también tuvieron que reemplazar el motor de ajuste de la columna porque estaba dañado. Me pregunto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por la reparación completa? ¿Y ha funcionado todo correctamente desde la reparación? Mi factura de reparación total pareció bastante alta y quiero comparar notas.

(Traducido del Inglés)

Mi reparación resultó mucho más sencilla y barata que la tuya. El problema con la dirección electrónica se resolvió arreglando una conexión de cable suelta en la columna de dirección, sin necesidad de reemplazar el motor en mi caso. El costo total fue de 95 € por diagnosticar y reparar la conexión defectuosa. El ajuste eléctrico ha funcionado perfectamente desde la reparación hace seis meses. No ha habido mensajes de error ni problemas de ajuste de la columna desde entonces. El mecánico mencionó que estos problemas de dirección a menudo provienen de fallas de conexión básicas en lugar de una falla completa del motor, así que tuve suerte con una solución sencilla. El costo de tu reparación probablemente fue mayor porque necesitabas tanto la reparación del cableado como un nuevo motor de ajuste. El motor de ajuste de la columna en sí es un componente costoso, lo que explica la diferencia de precio entre nuestras reparaciones. Me alegra saber que tu problema de dirección está completamente resuelto ahora. Estos problemas de ajuste eléctrico pueden ser preocupantes cuando aparecen por primera vez, pero un diagnóstico adecuado generalmente conduce a una reparación confiable.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas sobre las reparaciones de la columna de dirección. Finalmente recuperé mi VW del taller la semana pasada después de lidiar con esta pesadilla de la dirección del coche. La reparación total costó 780€, incluyendo piezas y mano de obra, bastante caro, pero al menos el problema está solucionado. El mecánico encontró un mazo de cables dañado y un motor de ajuste de columna quemado. Me mostraron las piezas viejas y me explicaron cómo la humedad había entrado en el sistema causando corrosión. El fallo de la dirección aparentemente fue causado por este daño gradual por agua. La reparación duró unas 4 horas en total. Tuvieron que quitar varios componentes del salpicadero para acceder al conjunto completo de la columna de dirección. Después de reemplazar el cableado y el motor, realizaron una comprobación de diagnóstico completa para asegurarse de que las nuevas piezas estaban correctamente calibradas. Ahora todo funciona perfectamente, el ajuste eléctrico es suave y el mensaje de error ha desaparecido. Si bien el costo fue mayor de lo esperado, me siento mejor sabiendo que todos los componentes defectuosos fueron reemplazados correctamente en lugar de simplemente reparados. Buena experiencia de aprendizaje sobre no posponer estos problemas de dirección cuando aparecen por primera vez.

(Traducido del Inglés)