Control de crucero Amarok muerto después de una visita reciente al mecánico

El problema del control de crucero que describe coincide con lo que experimenté con mi VW Tiguan 2016. Los indicadores del tablero se iluminaban, pero el sistema permanecía inactivo, almacenando códigos de falla similares. La causa raíz fue una conexión dañada del sensor de posición del acelerador. El mazo de cables cerca del conjunto del pedal se había desgastado, creando problemas de contacto intermitentes. Esto afectó tanto al control de crucero como a la respuesta del acelerador. Puntos clave de diagnóstico que llevaron a la solución: el interruptor de la luz de freno funcionaba correctamente, las lecturas del sensor de velocidad eran normales, las conexiones de la caja de fusibles principal estaban intactas, la falla apuntaba específicamente al circuito del acelerador. La reparación requirió: 1. Inspección completa del mazo de cables. 2. Reemplazo de los pines del conector corroídos. 3. Instalación de una funda protectora en los cables. 4. Recalibración del sistema. Este fue un problema grave que requirió atención profesional, ya que involucraba sistemas de seguridad críticos. Los problemas de conexión del sensor de posición del acelerador pueden afectar múltiples funciones del vehículo más allá del control de crucero. La reparación restauró la funcionalidad completa tanto del control de crucero como de la respuesta del acelerador. Recomiendo que un técnico certificado inspeccione el mazo de cables y las conexiones en lugar de intentar reparaciones de bricolaje en estos sistemas críticos para la seguridad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve exactamente el mismo problema con mi VW Amarok el año pasado, problemas con el interruptor del pedal y control de crucero que no respondía. La luz del tablero se encendía, pero nada más funcionaba. Lo llevé a un taller y encontraron un fusible quemado, además de algunos problemas de cableado en el área del sensor de posición del acelerador. ¿Tienes curiosidad por saber cuánto costó la reparación en tu caso? Mi factura ascendió a unos 400 € por piezas y mano de obra. ¿Has notado otros problemas eléctricos desde la reparación? Mi cierre centralizado comenzó a funcionar mal aproximadamente un mes después, pero resultó ser algo no relacionado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre el costo. Recién la semana pasada recuperé mi Tiguan del mecánico y el problema con el control de crucero está completamente resuelto. Lo rastrearon hasta una conexión de cable defectuosa en el sensor de posición del acelerador, mucho más simple que tu caso con el fusible fundido y los extensos problemas de cableado. La reparación total costó 95 €, lo que cubrió el diagnóstico y la reparación del conector suelto. Los controles del volante y la luz del tablero ahora funcionan perfectamente con el sistema de control de crucero. No han surgido problemas con el interruptor del pedal ni otros problemas eléctricos desde la reparación. El menor costo en mi caso se debió a que solo necesitaron reparar la conexión en lugar de reemplazar componentes. Es bueno que lo detectaran a tiempo antes de que pudiera causar daños más extensos al mazo de cables. Para cualquiera que esté leyendo y tenga síntomas similares: obtener un diagnóstico adecuado a tiempo puede ahorrar dinero a largo plazo, ya que los problemas eléctricos tienden a propagarse si no se controlan.

(Traducido del Inglés)

Seguí tu consejo y fui a un mecánico diferente por los problemas con mi control de crucero. Su diagnóstico reveló un muelle de contacto defectuoso en el volante, además de cableado desgastado cerca del sensor de posición del acelerador. Una inspección mucho más exhaustiva que el taller anterior. La reparación tardó unas 3 horas y costó 280€ en total, razonable considerando que reemplazaron tanto el muelle de contacto como algunos cables dañados. El control de crucero funciona perfectamente ahora y las luces de freno también funcionan normalmente. Estoy realmente contento de haber cambiado de mecánico. El nuevo taller me mostró exactamente qué estaba mal y me explicó cómo un fusible fundido había causado el fallo inicial. También revisaron todos los sistemas relacionados para evitar problemas futuros. No he tenido problemas eléctricos desde la reparación del mes pasado. El control de crucero se activa suavemente y mantiene la velocidad como debería. Definitivamente vale la pena que lo reparen correctamente profesionales que saben lo que hacen.

(Traducido del Inglés)