Caja de cambios del VW Beetle que rechina entre cambios de marcha

Tuve problemas de transmisión similares con mi VW Golf GTI 2016. Los síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté: luces de advertencia, cambios bruscos y ese ruido de rechinar distintivo entre marchas. El nivel de aceite de transmisión estaba críticamente bajo, causado por un sensor de transmisión defectuoso que daba lecturas incorrectas. El sensor de temperatura de la transmisión no alertó sobre los bajos niveles de aceite hasta que la situación se volvió grave. Si no se controla, el bajo nivel de fluido de transmisión puede causar daños permanentes a los componentes internos. Definitivamente, este es un problema grave que requiere atención inmediata. Continuar conduciendo con estos síntomas corre el riesgo de causar daños extensos a la transmisión. En mi caso, la reparación incluyó: Reemplazar el sensor de temperatura de la transmisión defectuoso, Realizar un lavado completo del fluido de transmisión, Reemplazar el filtro de transmisión, Recalibrar el módulo de control de la transmisión. El cambio de marchas volvió a la normalidad después de la reparación y las luces de advertencia se apagaron. Todo el trabajo tomó dos días en el taller, principalmente porque necesitaban realizar múltiples pruebas de diagnóstico para asegurarse de que la transmisión no hubiera sufrido daños internos. Recomiendo encarecidamente que un especialista en transmisiones certificado revise esto inmediatamente. Los síntomas indican que esto va más allá de una reparación simple y necesita equipo de diagnóstico profesional para evaluar adecuadamente los problemas de transmisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Golf GTI. Mi Beetle tuvo problemas de transmisión casi idénticos el año pasado. El ruido de rechinido y los cambios bruscos fueron bastante aterradores. Me alegra saber que tu reparación funcionó bien. Después de leer sobre tu solución, ahora me pregunto, ¿surgió algún otro problema después del reemplazo del sensor y el fluido de la transmisión? Y si no te importa compartir, ¿cuál fue el costo total de la reparación completa? Es útil saber qué esperar en cuanto al precio antes de ir al taller. Los problemas de sobrecalentamiento y las advertencias de transmisión automática me han estado preocupando, especialmente después de ver lo grave que fue tu caso. Realmente aprecio el desglose detallado de lo que se hizo para solucionarlo.

(Traducido del Inglés)

Solo quería dar seguimiento a tus preguntas sobre los problemas posteriores a la reparación. Después de que arreglaron el sensor de temperatura del aceite de la transmisión defectuoso el mes pasado, todo ha funcionado perfectamente en mi GTI. El taller de reparación de transmisiones hizo un trabajo exhaustivo al abordar tanto el sensor como el bajo nivel de aceite de la caja de cambios, que estaban causando esos preocupantes problemas de sobrecalentamiento. El costo total fue de 365 €, que incluyó la sustitución del sensor de temperatura, el ajuste del nivel de aceite de la transmisión y la realización de varias pruebas de diagnóstico. Esto fue en realidad menos costoso de lo que inicialmente temía, dado lo graves que parecían los problemas de transmisión al principio. No han surgido problemas adicionales desde la reparación. El ruido de rechinar desapareció por completo, y la transmisión automática ahora cambia sin problemas. Las luces de advertencia tampoco han vuelto a encenderse, lo que confirma que reparar el sensor de temperatura y el nivel de aceite realmente resolvió los problemas principales. El taller explicó que detectar problemas de transmisión a tiempo, especialmente cuando están relacionados con los niveles de aceite y los sensores de temperatura, ayuda a prevenir necesidades de reparación de transmisión más extensas en el futuro. Arreglarlo rápidamente definitivamente me ahorró reparaciones más costosas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Después de leer las respuestas, decidí llevar mi Beetle a un especialista en reparación de transmisiones diferente. Resultó que el sensor de temperatura de la transmisión estaba defectuoso, causando esas luces de advertencia tan alarmantes y los cambios bruscos. La reparación fue sencilla, se instaló un sensor de transmisión nuevo y se hizo un cambio completo de fluido, ya que el fluido viejo mostraba señales de problemas de sobrecalentamiento. El trabajo completo costó 425 € y solo tomó un día. El ruido de rechinamiento ha desaparecido por completo y la transmisión cambia perfectamente ahora. Estoy realmente contento de haber preguntado aquí primero y haber aprendido sobre el problema del sensor. Podría haber terminado con costos de reparación de transmisión mayores si hubiera seguido conduciéndolo. El nuevo taller hizo un gran trabajo, me mostraron el sensor defectuoso y me explicaron todo claramente. He estado conduciendo durante dos semanas sin ninguna luz de advertencia o problemas de cambio. Para cualquier otra persona que vea síntomas similares, definitivamente debe revisarlo de inmediato. El problema del sensor de transmisión aparentemente es bastante común y mucho más barato de solucionar antes de que cause problemas mayores.

(Traducido del Inglés)