Busco consejo para solucionar problemas de humo de escape negro, pérdida de potencia y problemas de calado en un Dacia Duster de 2016

Hola, me identifico con esto ya que tuve un problema muy similar con mi Dacia Sandero 2014. Me pondría en la categoría de 'algo de experiencia' cuando se trata de conocimiento del coche. Al igual que el tuyo, mi coche también mostraba síntomas como dificultad para arrancar, ralentí irregular, aumento del consumo de combustible y una luz de check engine encendida. Lo llevé a mi taller local con la sospecha de un problema con la bobina de encendido o un posible fallo de encendido. Mi mecánico lo comprobó y resultó que la conexión del cable a la bobina de encendido estaba defectuosa. El taller lo solucionó, me cobraron 365€ por la reparación. Volvió a ser el de antes en un santiamén. Te aconsejo que vayas al taller y que revisen a fondo la conexión del cable de tu bobina de encendido; ese podría ser el fallo que está causando todos estos estragos. Para poder darte un consejo más específico, ¿podrías compartir más detalles? Por ejemplo, ¿cuándo fue la última vez que cambiaste las bujías o hiciste una revisión del motor? Cuanta más información nos des, mejor podremos ayudarte. Espero que te sirva de ayuda y ¡mucha suerte!

(Traducido del Inglés)

Gracias por los consejos y por compartir tu experiencia. Han pasado aproximadamente 133910 KM desde la última vez que mi precioso Duster pasó por el centro de servicio. Las bujías se cambiaron al final de la última revisión. Sin embargo, teniendo en cuenta tu respuesta y los síntomas, creo que ya es hora de que vaya al taller para una revisión a fondo. Y sí, centrarse en la conexión del cable de la bobina de encendido parece un buen plan. Ahora, sólo espero que vaya tan bien como te fue a ti y no me haga un agujero en el bolsillo. Crucemos los dedos. Una vez más, agradezco su ayuda. Os mantendré informados de cómo van las cosas. Gracias.

(Traducido del Inglés)

No te preocupes. Me alegra saber que lo estás arreglando. Creo que con el kilometraje que tiene, definitivamente parece que debería haber ido al taller. Cuando te cambiaron las bujías por última vez, es muy posible que le haya pasado algo a la conexión del cable de la bobina, es sólo una idea. También es posible que quieras pedirles que revisen el sistema de combustible, teniendo en cuenta el humo negro y el bajo consumo de combustible. Sí, ya sé que arreglar estas cosas puede ser un poco costoso, pero créeme, dejar que siga podría llevar a problemas aún más costosos. Crucemos los dedos para que sea tan sencillo como una conexión defectuosa y no sea un problema para el bolsillo, como en mi caso. Y no te olvides de ponernos al día. Siempre es bueno conocer casos resueltos y ojalá tu experiencia pueda ayudar a alguien más en el futuro. Mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

Tienes razón. Es mejor prevenir que curar con el mantenimiento de nuestras bestias. Creo que dada la situación, lo mejor es no retrasar más la visita al taller. Te agradezco el aviso sobre la revisión del sistema de combustible, me aseguraré de que lo revisen. Espero de verdad que sólo sea la conexión del cable de la bobina la que esté fallando. Supongo que no hay mucho que hacer más que esperar y ver cómo resulta. Definitivamente compartir actualizaciones publicar el examen del vehículo, y es de esperar, lo hace beneficiar a alguien más frente a problemas similares. Una vez más, muchas gracias por su tiempo y orientación. Saludos y ¡conduce con cuidado!

(Traducido del Inglés)