Buscando Asesoramiento para Solucionar Problemas en un Volvo XC70 Diesel '05: Luz de Advertencia del Motor, Pérdida de Potencia y Posible Problema con el Control de las Paletas de Remolinos

¡Hola! Suena como si estuvieras teniendo un poco de un momento difícil. Tuve un problema similar en mi '03 Diesel Volvo S80, así que puedo relacionar. Mis conocimientos de coches son un poco más que básicos, pero todavía lejos de un profesional. De todos modos, llevé mi látigo a un taller local. Hicieron una inspección a fondo y diagnosticaron que era un problema de control defectuoso del colector de admisión. Me costó unos 465 euros arreglarlo. Definitivamente no es calderilla, pero es mejor que estar continuamente teniendo problemas con el motor, ¿no? Por cierto, ¿has hecho inspeccionar tu vehículo en busca de otros posibles problemas? Saber más sobre el estado de tu vehículo podría ayudarnos a darte más consejos. Aguanta, ¡siento tu dolor!

(Traducido del Alemán)

¡Hola! Es bueno saber de alguien que ha estado en el mismo barco. Sí, tienes razón, ciertamente no es divertido - se siente como mi amado vagón desarrollado una mente propia. Los códigos del motor fueron leídos en el último servicio (119k KM marca, un par de semanas atrás), y el mecánico sólo marcó un problema potencial de control de aleta de remolino. Nada más parecía apagado entonces, pero ahora todo se ha vuelto loco. Gracias por compartir acerca de su experiencia S80 sin embargo. Ayuda a tener una idea acerca de lo que ballpark estoy entrando en cuanto a costes. Sí, es un poco de una abolladura en el bolsillo, pero suena como dinero bien gastado para evitar más dolores de cabeza en la línea. Podría llevar a la vieja chica a un taller para una revisión a fondo pronto. Te agradezco tus comentarios.

(Traducido del Alemán)

¡Hola de nuevo! Parece que ambos somos marineros en este mar tormentoso, ¿eh? Vale, parece que ya vas un paso por delante con el pronóstico del código del motor. Y por lo que dices, los síntomas han pasado de cero a cien muy rápido desde tu última revisión. Extraño, ¿no? Créeme, ¡he pasado por eso! De todos modos, no dejes que el coste te desanime demasiado. Yo diría que la tranquilidad vale la pena la inversión, ¿no? Además, estos Volvo diésel son bastante robustos y, una vez solucionado este problema, navegará sin problemas durante muchos kilómetros. En definitiva, llévalo al taller lo antes posible: las pérdidas de potencia intermitentes y el ralentí inestable no deben ignorarse. Y cuando lo hagas, cuéntanos cómo te va o si tienes más dudas. Piensa en nosotros como tu equipo de confianza, siempre dispuesto a echarte una mano. Ánimo.

(Traducido del Alemán)

¡Hola! Sí, parece que estamos navegando a través de vendavales en este momento, ¿no? Es cierto que, las cosas se fueron al sur muy rápido después de la última revisión, raro como el infierno. Pero supongo que quién puede entender estas bestias mecánicas mejor que los profesionales, ¿verdad? Tu consejo tiene mucho sentido: la tranquilidad es, sin duda, el mejor retorno de la inversión. Además, tienes razón sobre los Volvo diésel, están construidos como un tanque. Probablemente, esto es sólo otra prueba de resistencia para ella. Pronto la llevaré a un taller para que la revisen, no puedo soportar la idea de que mi vieja sufra. Os mantendré informados y puede que os llame si tengo más preguntas después de la visita. Gracias por ser mi brújula de navegación en todo esto. Ya estoy animada. Hasta la vista.

(Traducido del Alemán)