Buick Cascada Síntomas de fallo del turbo Necesita diagnóstico

Tuve problemas casi idénticos con mi turbo diésel Buick Verano 2014 a los 62 000 km. Los síntomas coinciden con lo que resultó ser un problema en el arnés de cableado del sensor de refuerzo en mi caso. La luz de verificación del motor seguía encendiéndose debido a lecturas incorrectas de la presión de refuerzo. Los signos principales eran los mismos: pérdida de potencia, silbidos y ralentí inestable. El turbocompresor en sí estaba bien, pero la conexión defectuosa del cableado estaba causando un control de refuerzo errático. El sensor de refuerzo estaba recibiendo energía intermitente, lo que provocaba esos síntomas exactos. La solución requirió reemplazar el arnés de cableado y los conectores del sensor de refuerzo. Si bien no es un problema mecánico importante, el diagnóstico adecuado fue crucial ya que estos síntomas también pueden indicar problemas más graves del turbocompresor. Una herramienta de escaneo especializada confirmó que la fuga de refuerzo era eléctrica, no mecánica. Señales de advertencia clave que ayudaron a identificar el problema: luz de verificación del motor específica para el control de la presión de refuerzo, pérdida de potencia principalmente durante la aceleración, respuesta inconsistente del turbo, silbido que varía con la posición del acelerador Vale la pena leer los códigos de falla específicos antes de asumir una falla del turbocompresor en el peor de los casos. Los problemas de cableado son bastante comunes en estos modelos y mucho más sencillos de solucionar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre el problema del Buick Verano. Describiste exactamente lo que sucedió con mi Cascada. Lo arreglé la semana pasada y los problemas con la entrada de aire y el sensor de presión de sobrealimentación fueron causados ​​por un cableado dañado. La luz del motor ahora está apagada y la entrega de potencia volvió a la normalidad. Esta falla eléctrica parece bastante común con los sistemas turbo. ¿Te importaría compartir cuál fue el costo de reparación en tu caso? También me pregunto si tuviste otros problemas relacionados con el sensor de presión del turbo desde que lo arreglaste.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización sobre la reparación de tu Cascada. Me alegra saber que se resolvieron los problemas de luz de verificación del motor y de energía. En mi caso, el costo total de la reparación fue de 95 para arreglar la conexión defectuosa del cable al sensor de presión de refuerzo. El escaneo de diagnóstico apuntó directamente al problema de conexión eléctrica, lo que ahorró tiempo en la resolución de problemas del sistema del turbocompresor. Desde que se arregló el cableado, el colector de admisión y el sistema del turbo han funcionado perfectamente. No más problemas con el sensor de presión ni problemas de rendimiento del motor en los últimos 2 años. El taller de reparación encontró la causa raíz rápidamente, solo un cable dañado en el conector que estaba causando lecturas intermitentes del sensor de refuerzo. La inspección regular de estas conexiones eléctricas durante el mantenimiento es importante, especialmente en motores turboalimentados donde las lecturas precisas del sensor de presión son cruciales para un funcionamiento adecuado. El costo de reparación relativamente bajo supera tener que reemplazar todo el conjunto del turbocompresor.

(Traducido del Inglés)

La reparación fue mucho mejor de lo esperado. Después de leer sobre problemas de cableado similares aquí, llevé mi Cascada a un taller diferente especializado en sistemas turbo. El mecánico revisó de inmediato las conexiones del sensor de presión de refuerzo y encontró un cableado corroído cerca de la entrada de aire. La reparación total solo costó 120 y tomó alrededor de 2 horas. Reemplazaron el mazo de cables dañado y limpiaron todas las conexiones del sensor del turbocompresor. La luz del motor se apagó justo después de la reparación y el silbido desapareció por completo. La respuesta del turbo ahora es perfecta, ya no hay más pérdida de potencia ni problemas de calado. Mi economía de combustible también ha vuelto a la normalidad. Realmente me alegro de haber revisado este foro primero en lugar de apresurarme a realizar reparaciones costosas. Definitivamente estaré atento a estas conexiones eléctricas durante los servicios futuros.

(Traducido del Inglés)