Boquillas del lavaparabrisas del Forester congeladas: Alerta de mal funcionamiento del calentador

Tuve el mismo problema el invierno pasado con mi Subaru Outback diésel de 2014. Tras varios incidentes de congelación del líquido lavaparabrisas, el diagnóstico reveló dos problemas: un elemento calefactor averiado en el sistema de calefacción del lavaparabrisas y conexiones eléctricas corroídas en la bomba del lavaparabrisas. El calentador del lavaparabrisas dejó de funcionar debido a una conexión de enchufe dañada que controla el elemento calefactor. La corrosión se extendió al cableado cercano, causando códigos de error intermitentes. Esto era bastante grave, ya que el cableado dañado podría haber afectado a otros sistemas eléctricos si no se reparaba. La reparación requería: Sustitución de la unidad calefactora del lavaparabrisas, instalación de nuevos conectores de cableado, limpieza de los terminales corroídos de la caja de fusibles, actualización de las conexiones eléctricas de la bomba del lavaparabrisas. El sistema ha funcionado perfectamente desde entonces. Vale la pena comprobar la caja de fusibles primero, a veces un fusible fundido puede causar síntomas similares sin necesidad de reparaciones mayores. Asegúrate de que comprueban específicamente el elemento calefactor, ya que algunos talleres pueden limitarse a sustituir la bomba del lavaparabrisas sin ocuparse del fallo real del sistema de calefacción.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa información detallada de reparación. Esto realmente ayuda ya que me estoy enfrentando a problemas similares en este momento en mi Forester. El calentador de la lavadora y las boquillas congeladas me han estado causando problemas también. Los códigos de error coinciden con lo que has descrito. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación completa? También me preguntaba si ha tenido algún otro problema eléctrico desde que lo arreglaron. Mis limpiaparabrisas a veces actúan también así que tratando de averiguar si todo está conectado.

(Traducido del Inglés)

Encantado de proporcionar una actualización sobre mi Outback situación de la reparación. El problema del calentador del limpiaparabrisas se ha resuelto completamente desde que visité a mi mecánico. Encontraron una conexión de cable defectuoso que estaba causando el mal funcionamiento del elemento de calefacción, similar a lo que está experimentando. La reparación fue sencilla y costó 95 euros arreglar la conexión defectuosa. Desde la reparación, el líquido lavaparabrisas fluye perfectamente incluso en climas fríos, y no he experimentado ningún otro problema eléctrico. Los limpiaparabrisas también funcionan con normalidad, lo que sugiere que los problemas con los limpiaparabrisas podrían ser un problema aparte. El calentador del limpiaparabrisas funciona ahora como es debido y los códigos de error no han vuelto a aparecer. Asegúrese de que su mecánico comprueba específicamente las conexiones del elemento calefactor, ya que a menudo se pasa por alto cuando se diagnostican problemas en el sistema de limpiaparabrisas. Considere la posibilidad de revisar los limpiaparabrisas por separado, ya que su funcionamiento implica circuitos eléctricos diferentes a los del sistema de calefacción del lavaparabrisas. El uso de líquido limpiaparabrisas de calidad invernal también ayuda a prevenir futuros problemas de congelación.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Ayer llevé mi Forester a un mecánico y el diagnóstico coincidió con lo que se comentó aquí. El calentador de la lavadora había fallado y algunos cables necesitaban reemplazo debido a la corrosión. La reparación total ascendió a 180 € incluyendo piezas y mano de obra. Encontraron que el elemento calefactor estaba completamente muerto y sustituyeron toda la unidad de calefacción de la lavadora junto con la limpieza de las conexiones corroídas. Las boquillas obstruidas también se limpiaron durante el servicio. Los limpiaparabrisas resultó ser un problema aparte, sólo necesitaba nuevas hojas y un ajuste menor. Todo funciona muy bien ahora, incluso en el clima frío. No hay más códigos de error o problemas de congelación con el líquido de lavado. Realmente aprecio el consejo sobre la comprobación de la resistencia específicamente. Me ha evitado reparaciones innecesarias. Definitivamente voy a seguir con el líquido limpiaparabrisas de invierno en el futuro.

(Traducido del Inglés)