BMW X7 no arranca: El sistema de acceso y el bloqueo de la dirección fallan

Tuve un problema similar con mi BMW X5 40i 2018 el mes pasado. El sistema de acceso confort falló por completo, no podía desbloquear ni arrancar el coche con el llavero. El volante estaba bloqueado y me salían múltiples mensajes de error sobre que no se detectaba la llave. Lo llevé a mi mecánico habitual que diagnosticó un fallo en el módulo electrónico del tirador de la puerta. Al parecer, había entrado humedad en el sistema y había corroído algunas conexiones. Tuvieron que sustituir todo el conjunto del tirador de la puerta y reprogramar el sistema de acceso confort. Fue una reparación seria que tardó dos días en completarse porque necesitaban pedir piezas específicas. No es algo que se pueda arreglar uno mismo, requiere un equipo de diagnóstico especializado y codificación. El sistema de acceso confort está integrado con varios módulos del vehículo, incluido el bloqueo de la dirección y el inmovilizador. Lo mejor es que lo revise alguien que realmente sepa de BMW, ya que mi primer mecánico lo diagnosticó erróneamente como una simple pila agotada del llavero. Espero que esto te ayude a tomar una decisión. Estos sistemas electrónicos pueden ser difíciles de diagnosticar correctamente.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Eso es exactamente lo que me pasa a mí. Realmente ayuda saber que no soy el único que tiene este dolor de cabeza. Si no te molesta que te pregunte, ¿aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿sabes si te ha surgido algún problema similar desde que lo arreglaron? También estaba pensando en llevar el mío a un taller especializado en BMW para que lo revisaran, pero quería tener una idea de cuánto me costaría antes de comprometerme.

(Traducido del Inglés)

Sólo quería hacer un seguimiento de tus preguntas. Después de arreglarlo en el taller especializado, pagué 480 € por la reparación completa, que cubría tanto la electrónica defectuosa del tirador de la puerta como todo el trabajo de reprogramación. Y me complace informar de que, desde que lo arreglaron, el sistema de acceso confort ha funcionado perfectamente, ¡sin más problemas! Es un gran alivio no tener que lidiar más con esos frustrantes mensajes de error. Definitivamente tomé la decisión correcta al ir a un especialista de BMW en lugar de un mecánico general. Sabían exactamente lo que estaban mirando y lo arreglaron bien a la primera. Aunque la factura no fue precisamente pequeña, al menos ya no tengo que lidiar con fallos repetidos o problemas mal diagnosticados. Mi consejo sería seguir adelante con la tienda especializada, incluso si cuesta un poco más por adelantado, hacerlo bien la primera vez ahorra dinero y dolores de cabeza en el largo plazo. Espero que esto te ayude a tomar una decisión. Avísame si necesitas más información sobre mi experiencia con la reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Me animé y seguí tu consejo, ayer fui a ver a un especialista de BMW. ¡Me alegro mucho de haberlo hecho! Como has dicho, detectaron el problema de inmediato. Mi caso era bastante similar, daño por humedad en el sistema de acceso, pero también encontraron algunos cables corroídos que necesitaban ser reemplazados. El total ascendió a unos 520 €, un poco más que el tuyo, pero valió totalmente la pena. Lo tuvieron listo en poco más de un día y tengo que decir que ahora el coche funciona de maravilla. Ya no se bloquea la dirección, no hay mensajes de error, todo funciona perfectamente. Tenías toda la razón sobre ir a un especialista. El tipo me explicó todo con claridad y no intentó venderme cosas innecesarias como hizo mi último mecánico. ¡Debería haber hecho esto en primer lugar en lugar de estresarme por ello! Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me dio el empujón que necesitaba para solucionarlo correctamente.

(Traducido del Inglés)