janaheld1
BMW X6 Batería Muerte: ¿Es su alternador el culpable?
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
janaheld1 (Author)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, ya que parece ser exactamente lo que me pasa a mí. Definitivamente voy a hacer que revisen el sistema de refrigeración junto con la batería. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando bien desde entonces o has tenido otros problemas eléctricos?
(Traducido del Inglés)
raphaeleis35
Hola, quería hacer un seguimiento de la pregunta sobre el costo. La reparación total ascendió a 315 € por el reemplazo y la programación del sistema de frenado de emergencia, lo que, honestamente, no fue tan malo como temía inicialmente. ¡Y la gran noticia es que desde que lo arreglé, mis problemas eléctricos desaparecieron por completo! Ya no hay situaciones de batería agotada ni luces de advertencia, ha estado funcionando perfectamente durante meses. Debo mencionar que también probaron mi batería y, por suerte, no estaba lo suficientemente dañada como para necesitar reemplazo, lo que ahorró algo de dinero. El mecánico explicó que detectar el sensor defectuoso a tiempo probablemente evitó daños más graves en la batería. La mejor parte es que finalmente puedo dejar mi automóvil estacionado durante una semana o más sin preocuparme por volver a encontrarme con la batería agotada. ¡Qué alivio haberlo solucionado! Sé que tienes dudas sobre los mecánicos después de tu mala experiencia, pero definitivamente vale la pena reparar ese sistema de frenado de emergencia.
(Traducido del Inglés)
janaheld1 (Author)
Acabo de volver del mecánico y quería poner al día a todo el mundo. Finalmente tengo mi X6 resuelto. Lo llevé a un taller especializado en coches europeos y confirmaron exactamente lo que se mencionó, que el IBS estaba causando todos los problemas. Tuve que gastar un poco más de lo esperado, alrededor de 450 € en total, porque mi batería estaba bastante quemada y necesitaba ser reemplazada también. El proceso de reparación fue más fácil de lo que pensaba. Me lo hicieron en unas 3 horas y el mecánico se tomó su tiempo para explicármelo todo. Ha pasado una semana y ¡qué diferencia! No más luces parpadeantes, no hay mensajes de error inusuales, y lo más importante, no hay batería muerta por la mañana. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me salvó de ser estafado de nuevo o tener trabajo innecesario hecho. Y honestamente, encontrar un mecánico de confianza que sabe lo que hace ha sido la mayor victoria. Gracias a todos por los consejos, especialmente sobre la comprobación del IBS. ¡Definitivamente solucionado mi dolor de cabeza!
(Traducido del Inglés)
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raphaeleis35
Tuve un problema similar con mi BMW X5 35i 2016 el invierno pasado. Los síntomas eran exactamente los mismos que los tuyos: batería agotada tras unos días de inactividad y esas molestas luces de advertencia. Resultó que no era sólo la batería, pero un sensor de batería inteligente defectuoso (IBS) que estaba leyendo mal los niveles de carga y el drenaje de energía. Tuve que cambiar tanto el sensor como la batería, ya que la antigua estaba dañada por múltiples descargas profundas. El IBS es fundamental para BMW, ya que gestiona el sistema de carga. Si no funciona correctamente, la batería seguirá muriendo independientemente de su estado. No es muy grave en términos de seguridad, pero definitivamente no es algo que quieras ignorar, ya que puede dejarte tirado. En mi caso, la reparación fue sencilla una vez diagnosticada correctamente. Asegúrate de que quien trabaje en él conozca los sistemas eléctricos de BMW, ya que tendrá que programar el nuevo sensor en el ordenador de tu coche.
(Traducido del Inglés)