BMW X4 Diesel Jerking y Stalling: ¡Necesito ayuda experta!

Como propietario de un BMW X6 diésel 2019, puedo identificarme con tu situación. Tuve síntomas casi idénticos el invierno pasado. Resultó ser un colector de admisión agrietado, que estaba causando una fuga de vacío significativa y permitiendo que entrara un exceso de combustible en el sistema. La principal señal fue el fuerte olor a diésel y el funcionamiento irregular, exactamente lo que estás describiendo. En mi caso, el chamuscado en el colector creó pequeñas grietas que empeoraron con el tiempo. La reparación implicó reemplazar todo el conjunto del colector de admisión junto con varias juntas y sensores que se dañaron por el calor. Esta no es una solución rápida, pero definitivamente es lo suficientemente grave como para necesitar atención inmediata. Continuar conduciendo con estos síntomas podría provocar un daño más extenso al motor. Si bien no puedo recomendar mecánicos específicos, sugeriría encontrar uno que se especialice en diésel de BMW, ya que estará familiarizado con estos problemas comunes. Mi experiencia de reparación tomó alrededor de dos días en el taller, pero resolvió por completo los problemas de rendimiento. El auto ha estado funcionando sin problemas desde entonces sin reaparición de los síntomas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el X6. Es muy útil conocer un caso similar. Me pregunto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro pequeño problema? Mi X4 me ha estado volviendo loco con estos problemas, por lo que sería bueno saber qué esperar en cuanto a costes y si debo estar atento a cualquier otra cosa en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Hola a todos. Me alegro de poder ayudar con mi experiencia X6. En realidad, acabo de tener todo arreglado la semana pasada, el colector de admisión fue definitivamente el culpable, tal como sospechaba. Al final me costó 1180 € para todo el trabajo de reparación, incluyendo todas las piezas y mano de obra. Las quemaduras habían hecho estragos en el colector, pero desde que lo arreglaron, ¡mi coche funciona de maravilla! Le he hecho unos 500 km desde la reparación y, sinceramente, parece un coche completamente diferente, ¡en el buen sentido! Ya no da tirones, no huele a gasóleo y el motor ronronea como debería. Tampoco he notado ningún otro problema. La aceleración vuelve a ser suave y el molesto modo "limp mode" es historia. Créeme, aunque la factura de la reparación te aligere un poco la cartera, merece la pena arreglarlo como es debido. Estos motores diesel son sólidos una vez que arreglas lo que les molesta. Sólo asegúrate de que quien trabaje en él conozca los motores diésel de BMW, ¡marca una gran diferencia!

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos esos detalles, ¡realmente me ayudan a estar más tranquila para solucionar esto! Ayer me armé de valor y llevé mi X4 a un nuevo mecánico. Dijiste lo correcto sobre el colector de admisión, eso es exactamente lo que encontraron. Ahora están trabajando en ello. Tuve suerte y encontré a este mecánico a través de un, ¡qué diferencia con mi última experiencia! Este tipo realmente se tomó el tiempo para mostrarme las piezas dañadas y explicarme todo. Calcula que costará un poco más de lo que pagaste, alrededor de 1400 €, pero al menos sé lo que estoy pagando esta vez. ¡Ojalá mi auto funcione tan bien como el tuyo después de la reparación! Toda la situación me ha estado estresando, pero escuchar tu historia de éxito me hace sentir mejor acerca de gastar el dinero para que se haga bien. ¡Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión de solucionarlo correctamente!

(Traducido del Inglés)

Cambia el colector de admisión o haz que lo limpien. Compruebe también si hay fugas de aceite en la junta del bloque motor.

(Traducido del Alemán)

Después de tratar el colector de admisión, es una buena idea inspeccionar el bloque del motor en busca de fugas de aceite, ya que pueden dar lugar a otros problemas si no se resuelven. Mantenga un ojo en el rendimiento de su coche después de la reparación y háganos saber si nota cualquier otro síntoma. Si tienes más preguntas o necesitas más ayuda, ¡no dudes en preguntarnos!

(Traducido del Inglés)