BMW X1 Sistema de Cerradura de Puerta Falla, Soluciones & Costos

¡Hola! Tengo algo de experiencia con BMW y tuve un problema muy similar con mi BMW X3 2012. ¡Sé lo molestos que pueden ser estos problemas de cierre centralizado! Tuve exactamente los mismos síntomas, el cierre centralizado dejó de funcionar por completo y arrojó códigos de error. Lo llevé a mi taller habitual y resultó que era solo una conexión de cableado defectuosa a la unidad de control del cierre centralizado. El mecánico arregló el cable suelto y reemplazó un conector dañado. Me costó alrededor de 95 euros por toda la reparación, incluida la mano de obra. Ha funcionado perfectamente desde entonces, no más problemas. Antes de profundizar más, ¿podrías compartir: algún código de error específico que estés obteniendo? ¿Esto sucede con todas las puertas o solo con algunas? ¿Has notado algún otro problema eléctrico? Esto me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi X1 es un poco más nuevo que el tuyo y solo tiene 5800 km desde mi último servicio. Tengo problemas con códigos de error en todas las puertas y es bastante frustrante porque he sido bastante meticuloso con el mantenimiento. Me alivió un poco saber que el tuyo era solo un problema de cableado, eso suena mucho mejor que tener que reemplazar todo el sistema de bloqueo. Los síntomas que describiste suenan exactamente como lo que estoy experimentando. Creo que lo llevaré a que lo revise un mecánico para ver si también es solo una conexión suelta. ¡Ojalá sea una solución simple como la tuya!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por volver con esos detalles. Sabes, escuchar sobre el bajo kilometraje de tu X1 en realidad me convence aún más de que podría ser similar a lo que tuve con mi X3. Estos problemas de cableado pueden aparecer independientemente del kilometraje, a veces se trata simplemente de cómo se desgastan las conexiones con el tiempo, incluso con un mantenimiento perfecto. Solo para darte un poco más de detalles sobre mi experiencia, antes de arreglarlo, intenté probar cada puerta individualmente. Descubrí que, si bien todas las puertas estaban afectadas, el lado del conductor mostró el problema primero. Los códigos de error comenzaron a aparecer bastante de la nada al principio, luego se volvieron constantes. Un consejo rápido de mi experiencia: antes de ir al mecánico, es posible que quieras escuchar con atención cuando presiones el botón de bloqueo/desbloqueo. En mi caso, había un sonido de clic muy leve en la puerta del conductor que era diferente de lo normal. Eso es lo que ayudó a mi mecánico a detectar el problema más rápido. Dado que tu X1 es más nuevo que mi X3, es posible que incluso estés buscando una solución más simple. Por lo que he oído, los modelos más nuevos tienen una protección de cableado ligeramente mejor. Avísame cómo te va cuando lo revisen. Espero que solo sea una reparación básica de cableado como la mía.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por esos detalles y consejos adicionales. Acabo de salir a probar lo que has mencionado sobre el sonido de clic, ¡y tienes razón! Hay definitivamente algo apagado sobre el sonido de la puerta del lado del conductor. Está haciendo más de un ruido sordo que el clic nítido habitual. Te agradezco mucho que lo menciones, ya que es exactamente el tipo de detalle específico que me ayudará cuando hable con el mecánico. Su explicación detallada me ha hecho sentir mucho más seguro sobre el manejo de este. Ya he llamado a mi mecánico habitual y lo he reservado para mañana por la mañana. En realidad estaba bastante preocupado de que esto se convirtiera en una reparación muy cara, pero escuchar acerca de su experiencia con un problema similar definitivamente me ha tranquilizado. En cuanto lo compruebe, os informaré, ¡espero que el cableado se arregle tan fácilmente como el vuestro!

(Traducido del Inglés)