BMW Serie 7 Sensores de aparcamiento ir Haywire, Arreglo necesario

¡Hola a todos! Tengo un BMW Serie 5 Híbrido de 2017 y me enfrenté a problemas similares con el sensor de aparcamiento el año pasado. Según mi experiencia en el taller, resultó ser una conexión de cableado defectuosa en el arnés del sensor principal, los cables tenían algo de corrosión y una conexión suelta en el enchufe. Al principio pensé que era grave, pero la reparación no fue demasiado compleja. Los pitidos constantes y los errores del sistema son señales clásicas de este problema. El mecánico tuvo que limpiar las conexiones, sustituir una sección dañada del mazo de cables y recalibrar los sensores de aparcamiento. No era una reparación importante, pero necesitaba un equipo de diagnóstico adecuado para localizar el problema exacto. Asegúrate de que quien trabaje en él tenga experiencia con los sistemas electrónicos de BMW, son bastante específicos. No voy a mentir, me preocupaba que podría ser el módulo de control, que habría sido mucho más grave, pero por suerte no lo era. Lo más importante es encontrar a alguien que sepa lo que hace con estos sistemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil, he estado preocupado de que podría ser algo importante como el módulo de control también. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado alguna otra peculiaridad con los sensores?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sólo quería que supieras que todo salió bien con mis sensores de aparcamiento después de haberlos arreglado. Recuerdo haber estado en tu lugar, preocupado por el módulo de control, pero al final fue sólo un problema con el cable. La factura total ascendió a 95 € por arreglar la conexión defectuosa del cable, que fue mucho menos de lo que me temía. El mecánico encontró algo de corrosión en el enchufe que estaba causando todo el drama con los pitidos y los mensajes de error. Desde la reparación, todo ha funcionado perfectamente, no más pitidos inusuales, no hay mensajes de error, y el asistente de aparcamiento ha vuelto a la normalidad. Ya ha pasado un año y no he tenido ni un solo problema con los sensores. Créeme, una vez que arreglan el cableado, estos sistemas son bastante fiables. Mucho más barato y menos estresante de lo que inicialmente pensé que sería. Sólo asegúrese de obtener alguien que sabe BMWs, hace toda la diferencia con estas cuestiones electrónicas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento detallado. Después de ver tu mensaje, ayer llevé mi coche al mecánico. Tenías razón, era sólo un problema de cableado. El mecánico encontró algunos daños por agua en las conexiones del sensor que estaba causando todo el caos. Me lo arreglaron por unos 120 €, ¡qué alivio que no fuera el módulo de control! Limpiaron las conexiones, sustituyeron parte del cableado dañado y comprobaron todo el sistema. Después di una vuelta con el coche y todos los sensores funcionan perfectamente. No más pitidos inusuales o mensajes de error. ¡Debería haber hecho esto hace semanas en lugar de preocuparse por ello! Realmente aprecio que comparta su experiencia. Me ayudó a evitar ir a esos caros concesionarios que probablemente me habrían cobrado el triple por el mismo arreglo. Me alegro de que mi asistente de aparcamiento haya vuelto a la normalidad.

(Traducido del Inglés)