BMW M4 Luz de advertencia y problemas de alineación de los faros

¡Hola! Tuve un problema bastante similar con mi 2012 BMW M3. Tengo una cantidad decente de experiencia trabajando con los coches, pero por lo general dejar las cosas complejas a los profesionales. Ese problema de los faros suena exactamente como lo que he tratado. El servomotor de mi sistema de ajuste de los faros estaba fallando, causando desalineación y lanzando códigos de error. Lo llevé a mi taller habitual y diagnosticaron que era un servomotor defectuoso. La reparación no fue barata, me costó unos 1040 euros, pero solucionó el problema por completo. Antes de sugerir nada específico para su M4, sin embargo, ¿podría compartir: ¿Desde cuándo ocurre esto? ¿Están afectados ambos faros? ¿Has notado algún ruido al arrancar el coche? Una vez que me informes, probablemente podría compartir más detalles relevantes de mi experiencia. Por cierto, si es el servomotor, no esperes demasiado para arreglarlo, puede causar otros problemas eléctricos más adelante.

(Traducido del Inglés)

Gracias por una respuesta tan detallada. Mi M4 ha sido muy bien mantenido (último servicio fue hace apenas 2 meses) y estoy en 66166 KM. El problema comenzó hace una semana, afectando a ambos faros. No he notado ningún ruido de rodadura, pero definitivamente hay algo fuera con el sistema de nivelación automática. Agradezco el aviso sobre posibles problemas eléctricos, puede que lo revisen cuanto antes. Los costes de taller que mencionas son útiles de saber. ¿Notaste algún otro problema eléctrico antes de llevarlo a reparar?

(Traducido del Inglés)

Me alegro de tener noticias tuyas. Ya que has preguntado por otras peculiaridades eléctricas, sí, en realidad. Antes de arreglar el servomotor de mi M3, noté un comportamiento extraño con el sistema de nivelación automática. Los faros a veces se reajustaban de la nada mientras conducía, especialmente al pasar por baches. No era peligroso, pero sí molesto. El hecho de que ambos faros se ven afectados me hace aún más convencido de que es similar a lo que experimenté. Mi problema también empezó de repente, aunque mi coche estaba bien mantenido como el tuyo. En el taller me dijeron que estos servomotores pueden fallar independientemente del mantenimiento, simplemente es una de esas piezas que se desgastan con el tiempo. Como no oyes ningún ruido de chirrido (en mi caso sí), puede que lo hayas detectado antes que yo. Esa es una buena noticia, podría ahorrarle algo de dinero en reparaciones relacionadas. Pero te doy un consejo de mi experiencia: cuando lo lleves, pide que comprueben también el mazo de cables. En mi caso, encontraron un pequeño desgaste en los conectores que arreglaron mientras estaban allí. No me costó mucho más, pero probablemente me evitó futuros dolores de cabeza. ¿Cómo se comporta la luz de advertencia en tu caso? En el mío, era constante, pero he oído de otros propietarios de M3/M4 que a veces parpadea antes de que el sistema falle por completo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias, este es exactamente el tipo de experiencia detallada que esperaba escuchar! La luz de advertencia en la mía es constante, al igual que la tuya. Realmente interesante sobre esos reajustes inusuales que mencionaste, noté algo similar al conducir de noche, pero no conecté los puntos hasta que lo mencionaste. Creo que lo programaré la próxima semana para evitar problemas mayores en el futuro. Tu consejo sobre revisar el mazo de cables es sólido, definitivamente lo mencionaré cuando lo lleve. Es mejor arreglar todo mientras están trabajando en él de todos modos. ¡Solo espero que mi factura de reparación sea un poco más baja que la tuya! Es genial saber de alguien que ha lidiado con el mismo problema. Probablemente actualice una vez que lo solucione, en caso de que alguien más tenga problemas similares con su M4. Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir tu experiencia, realmente me ayudó a entender con qué podría estar lidiando.

(Traducido del Inglés)