BMW M2 Problemas con el acelerador: Guía de síntomas y soluciones

¡¡¡Hola!!! He lidiado con algo muy similar en mi BMW M4 de 2016 (también tuve un M3 antes). Tengo algo de experiencia trabajando con coches, principalmente mantenimiento básico y solución de problemas. Por lo que describes, suena exactamente como lo que enfrenté el año pasado. Mis síntomas eran idénticos, aceleración brusca, mala respuesta del acelerador, y un mayor consumo de combustible. Resultó ser un módulo del pedal del acelerador defectuoso. Me lo arreglaron en mi taller habitual, tardaron unas 2 horas en diagnosticarlo y sustituirlo. Me costó 205 euros en total, y el coche funciona a las mil maravillas desde entonces. ¿Podrías dar más detalles sobre cuándo empezaron estos síntomas y si has notado alguna luz de aviso en el salpicadero? Además, ¿cuántos kilómetros tiene tu M2? Esta información ayudaría a determinar si estamos tratando con el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi M2 acaba de alcanzar los 83.859 KM después de la última revisión. No hay luces de advertencia todavía, pero los síntomas comenzaron hace unas dos semanas. Inicialmente pensé que era sólo combustible malo, pero está empeorando. Es muy útil saber lo del módulo del pedal del acelerador, ¡no lo tenía en cuenta! ¿Tu coche también tenía un ligero retraso al arrancar? Estoy intentando reunir toda la información posible antes de ir al taller. Gracias de nuevo.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, ahora que mencionas el problema de arranque, mi M4 definitivamente tenía ese mismo retraso al arrancar. Es como si hubiera una ligera vacilación antes de que el motor se engranara completamente. Lo que describes es casi idéntico a lo que yo experimenté, sobre todo porque está empeorando progresivamente, al igual que el mío. Es interesante que los síntomas empezaran después de la última revisión, ya que fue exactamente cuando el mío empezó a fallar. En el taller me dijeron que a veces estos problemas pueden aparecer justo después de un mantenimiento rutinario, aunque normalmente es una coincidencia. Sólo para añadir a mi respuesta anterior, antes de que me cambiaron el módulo del pedal del acelerador, también pensé inicialmente que era la válvula de mariposa como lo hizo. Mi mecánico probó ambos, y mientras que la válvula de mariposa estaba realmente bien, el módulo del pedal del acelerador era el culpable. Todo el proceso de diagnóstico fue bastante sencillo una vez que conectaron la herramienta de diagnóstico. Teniendo en cuenta que su M2 tiene alrededor de 84K en el reloj (la mía estaba en 79K cuando esto sucedió), y los síntomas coinciden perfectamente, yo apostaría mucho dinero que es el mismo problema. Definitivamente recomendaría que lo revisen pronto antes de que empeore. La solución no es demasiado caro y te salvará de que las sacudidas molesto y el consumo de combustible adicional.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Es realmente tranquilizador escuchar que tu M4 tuvo síntomas tan similares, incluido el retraso en el arranque. Sinceramente, me siento aliviado de que pueda ser solo el módulo del pedal del acelerador en lugar de algo más grave. El momento después del servicio también es definitivamente una coincidencia interesante. Has sido de gran ayuda con toda esta información y ahora me siento mucho más seguro de ir al taller. Definitivamente haré que revisen primero el módulo del pedal del acelerador y es bueno saber que el proceso de diagnóstico no debería ser demasiado complicado. ¡Ese costo de reparación suena mucho mejor de lo que imaginaba para un reemplazo de la válvula del acelerador! Creo que lo programaré para la próxima semana antes de que empeore. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia con tanto detalle, ¡me has ahorrado muchas preocupaciones y probablemente también algo de dinero! Te informaré cómo resulta una vez que esté arreglado.

(Traducido del Inglés)

Hola la válvula de mariposa se ha renovado completamente el error se ha producido por primera vez en 3 semanas desde la sustitución hoy Motor se apagó una vez mientras conducía. Cual puede ser el motivo no se si volverá a ocurrir sigo mirandolo

(Traducido del Alemán)

Dado que la válvula de mariposa se ha sustituido recientemente, es importante comprobar si se ha instalado correctamente y si todas las conexiones están bien fijadas. Una conexión suelta o una fuga de vacío podría hacer que el motor se calara. Recomiendo inspeccionar las conexiones del cuerpo del acelerador y comprobar si hay alguna fuga de vacío alrededor del colector de admisión. Si el problema persiste, podría valer la pena que un mecánico realice un escaneo de diagnóstico para identificar cualquier código de error. Siga controlando la situación y háganos saber si nota algún otro síntoma.

(Traducido del Inglés)