BMW iX3: Fallos en el sistema de alto voltaje y pérdida de potencia

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en VE y pasé por algo muy parecido con mi BMW iX 2020. Mi i4 no me ha dado estos problemas todavía. Cuando tuve esos síntomas exactos, errores del sistema, apagados inusuales y potencia limitada, resultó que mi batería de alto voltaje estaba muy descargada y parcialmente defectuosa. Lo llevé a mi taller habitual donde me hicieron un diagnóstico completo y comprobaron el estado de la batería. La reparación me costó unos 290 euros. Antes de que pueda sugerirte más detalles, ¿podrías compartirlos? ¿Cuántos kilómetros tiene tu iX3? ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez? ¿Ha notado algún cambio en su autonomía típica últimamente? Esta información me ayudaría a determinar si tienes el mismo problema de batería que yo. Siéntase libre de compartir cualquier otro síntoma también.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Mi iX3 tiene 80846 KM en el reloj y acaba de tener su servicio anual el mes pasado. Estos problemas comenzaron hace aproximadamente una semana, y sí, definitivamente he notado mi rango de caída de alrededor de 15-20% en comparación con lo normal. Lo raro es que todo funcionaba perfectamente bien hasta que empezaron estos inusuales apagados. El indicador de batería sigue mostrando niveles de carga normales, lo que me hace pensar que podría ser otra cosa. ¿Podría ser un sensor defectuoso o módulo de control tal vez? Realmente espero que no sea la batería completa que tiene problemas como en su caso. Háganme saber su opinión.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por aportar esos detalles extra sobre tu iX3. Después de leer acerca de su caída de rango y el momento de estos problemas, estoy aún más convencido de que es similar a lo que experimenté. La parte complicada es que mi indicador de batería también mostraba niveles normales cuando tuve estos problemas, pero resultó ser engañoso. El módulo de control no estaba leyendo correctamente el estado real de la batería. Lo que realmente me llamó la atención en tu caso es esa bajada de autonomía del 15-20%, eso es casi exactamente lo que noté yo antes de que todo fuera cuesta abajo con el mío. En mi caso, el taller encontró que uno de los módulos de la batería estaba fallando, causando que todo el sistema actuara. La indicación normal del nivel de carga era básicamente una lectura falsa debido a un error de comunicación entre el sistema de gestión de la batería y el módulo defectuoso. Ya que has mencionado tu reciente revisión, ¿te hicieron entonces un diagnóstico completo de la batería? Si no es así, le recomendaría encarecidamente que lo comprobara. Podría salvarte de tener que lidiar con un apagado completo como el que yo tuve. Mi coche me dejó literalmente tirado dos veces antes de que lo diagnosticaran correctamente. Estaría interesado en escuchar lo que su taller encuentra. Manténganos informados.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir esa experiencia en profundidad. No, no hicieron un diagnóstico específico de la batería durante la revisión, sólo las comprobaciones estándar. Después de lo que has descrito, definitivamente voy a reservarlo para una revisión completa de la batería lo antes posible. Realmente no quiero arriesgarme a quedarme tirado, especialmente con estos apagados inusuales cada vez más frecuentes. La caída similar de la autonomía y las lecturas engañosas de la batería que has mencionado me preocupan de que pueda ser el mismo problema. Pediré cita mañana a primera hora para que me lo solucionen. Gracias de nuevo por ayudarme a reducir la causa probable, me ha dado una dirección mucho más clara sobre qué decirle al taller para comprobar. Actualizaré el hilo cuando sepa lo que han encontrado.

(Traducido del Inglés)