BMW Diesel 2016: Humo negro, bajada de rendimiento y fallo en la regeneración del DPF

Pues yo tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 diésel de 2014. Como ya he dicho, no soy mecánico, pero efectivamente podría ser el filtro de partículas diésel. En mi caso, el filtro de partículas diésel estaba defectuoso debido al alto kilometraje. Tuve que repararlo en un taller y pagué 1550 euros por ello. No fue una experiencia agradable, pero desde entonces mi coche vuelve a funcionar perfectamente. Necesitaría más información sobre tu vehículo para darte detalles exactos. ¿Los problemas aparecieron de repente o los has notado desde hace algún tiempo? ¿Cuál es el kilometraje? Con más información, podré ayudarte mejor.

(Traducido del Alemán)

Gracias por su respuesta. Sí, los problemas han aparecido de repente. Antes todo iba bien, al menos yo no notaba nada. El kilometraje es ahora de 90850 km. He oído que el DPF a menudo causa problemas después de un cierto número de kilómetros... de ahí mi suposición. 1550 euros no suena muy bien, desde luego, pero si realmente se soluciona el problema, probablemente no tenga otra opción. ¿Conocéis algún buen taller que me podáis recomendar? ¿Y qué otra información es importante para darle detalles más precisos?

(Traducido del Alemán)

Hola, creo que puedo aportar algo. Según mi experiencia, tu kilometraje coincide con un posible problema con el DPF. A mi me pasó algo parecido, alrededor de los 90000 a 100000 km tuvimos el mismo teatro. Así que tu sospecha podría encajar bastante bien. Los 1550 euros no fueron precisamente una ganga, pero el coche funciona como un gatito desde entonces. El taller al que fui en su momento fue Meisterhaft Autoreparatur de mi ciudad. No te puedo decir exactamente lo que hicieron - algo sobre la limpieza del DPF y algunos otros trabajos de mantenimiento, pero no te puedo decir exactamente lo que de la parte superior de mi cabeza. En cuanto a otra información, podría ser útil saber si conduces principalmente por autopista o por ciudad, eso a veces puede influir. Por cierto, ¿has probado a hacer un viaje más largo a una velocidad constantemente alta en la autopista? A veces esto puede ayudar a limpiar un poco el DPF. Por supuesto, sólo si te sientes cómodo con ello y no causa más daños al coche. La seguridad es lo primero. En cualquier caso, ¡buena suerte!

(Traducido del Alemán)

Gracias por tus consejos. Suelo conducir por ciudad porque vivo cerca del trabajo. He oído lo mismo sobre conducir más tiempo por la autopista, pero para ser sincero me preocupaba que pudiera empeorar las cosas. Después de tu comentario, quizá debería intentarlo. Pero sí, tienes razón, la seguridad es lo primero. Creo que primero me pondré en contacto con el taller a ver qué me dicen. Quizá también pueda transmitirles tus consejos. Hasta ahora siempre he estado satisfecho con su trabajo. Es un poco tranquilizador saber que la gente ha tenido problemas similares y ha encontrado una solución. Gracias por tu ayuda.

(Traducido del Alemán)