100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

dietermaier1

Avería en el sistema de iluminación del BMW Serie 7: se necesitan soluciones

¡Hola a todos! Tengo problemas con mi BMW Serie 7 2008. El sistema de iluminación no funciona bien, las luces bajas permanecen encendidas permanentemente, no puedo controlar ninguna luz y aparece un mensaje de falla de iluminación. Sospecho que podría ser el interruptor de las luces, pero no estoy completamente seguro. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? ¿Cuál fue el problema real y cómo lo solucionó tu mecánico? Agradecería escuchar tus experiencias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

peter_koch5

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en BMWs. Tuve un problema similar con mi BMW serie 5 de 2006 (¡así que siento tu dolor!). Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que he tratado. En mi caso, resultó ser una conexión defectuosa en el arnés de cableado que va al módulo del interruptor de la luz. Mi mecánico descubrió que algunas patillas del conector estaban corroídas, lo que provocaba un comportamiento extraño en el sistema de iluminación. Fue un arreglo relativamente sencillo, limpiaron las conexiones y sustituyeron algunos cables dañados cerca del conector. Me costó unos 95 euros, y desde entonces funciona perfectamente. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podríais contármelo? ¿Ocurre siempre o de forma intermitente? ¿Has notado algún otro problema eléctrico? ¿Recibe algún código de error específico? Esto podría ayudar a determinar si tienes el mismo problema que yo o si se trata de otra cosa.

(Traducido del Inglés)

dietermaier1 (Author)

Gracias por una respuesta tan detallada. Tengo exactamente los mismos síntomas que suceden constantemente cada vez que arranco el coche. No hay otros problemas eléctricos hasta ahora, y estoy recibiendo un "mal funcionamiento del sistema de iluminación" mensaje en el tablero. Sólo tenía mi servicio en 163309 KM, y todo lo demás parece estar bien mecánicamente. Definitivamente voy a comprobar las conexiones del arnés de cableado sobre la base de su experiencia. ¿Necesitó tu mecánico alguna herramienta especial para acceder al cableado y repararlo?

(Traducido del Inglés)

peter_koch5

Hola de nuevo. Gracias por el seguimiento. Ya que estamos tratando con problemas tan similares, definitivamente puedo darle más detalles sobre mi experiencia de reparación. Mi mecánico en realidad no necesitaba ninguna herramienta súper especializada, sólo un equipo básico de diagnóstico eléctrico y algunas herramientas estándar de conectores BMW. La parte más complicada fue acceder al mazo de cables, ya que está escondido detrás de algunos paneles. Utilizaron un multímetro para comprobar las conexiones y un limpiador de contactos eléctricos para eliminar la corrosión. Dado que usted está recibiendo el mismo comportamiento consistente que tenía, y especialmente con ese mensaje específico "mal funcionamiento del sistema de iluminación", estoy aún más convencido de que es el mismo problema de cableado que experimenté. El kilometraje de su coche (el mío era de alrededor de 155000 KM cuando esto sucedió) está justo en el rango en el que este tipo de problemas eléctricos comienzan a aparecer. Una cosa que me olvidé de mencionar en mi primera respuesta, antes de ir al mecánico, traté de desconectar la batería durante unos 15 minutos para restablecer el sistema. No solucionó el problema, pero podría valer la pena intentarlo sólo para descartar cualquier fallo informático. Sólo recuerda que tendrás que restablecer el código de la radio y el reloj después. Mantennos informados de lo que encuentres. Tengo curiosidad por ver si resulta ser el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

dietermaier1 (Author)

Muchas gracias por todos los detalles adicionales. Es realmente útil conocer el proceso de diagnóstico y las herramientas necesarias. ¡Definitivamente voy a probar el truco de la desconexión de la batería en primer lugar, nada que perder allí, excepto tal vez algunas presintonías de radio! Es bueno saber acerca de la sincronización de estos problemas también, me hace sentir mejor que es probable que sea sólo el desgaste normal en este kilometraje. Ya he llamado a mi mecánico y programado una cita para la próxima semana. Me aseguré de mencionar el problema del mazo de cables que experimentó, y dijeron que iban a comprobar que en primer lugar ya que los síntomas coinciden tan perfectamente. Me presupuestaron alrededor del mismo rango de precios que usted mencionó si resulta ser el mismo problema. Gracias de nuevo por tomarse el tiempo para compartir su experiencia, es realmente poner mi mente en la facilidad de saber que es probable que no sea algo super importante o complicado. Voy a actualizar este hilo una vez que se fija por lo que otros pueden beneficiarse de nuestra discusión también. Te agradezco mucho la ayuda.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: