Audi S6 Sunblind atascado, consejos de reparación de expertos necesarios

Después de haber experimentado el mismo problema en mi Audi S4 2015, puedo arrojar luz sobre esta situación de reparación de parasoles. El fallo del sistema del parasol suele deberse a dos posibles causas: un motor defectuoso o un mecanismo de cable roto dentro del conjunto del parasol. En mi caso, el ordenador mostró un código de error similar. El diagnóstico reveló un motor quemado en el mecanismo del parasol. La reparación requirió desmontar el panel de la luneta trasera para acceder a los componentes del sistema de protección solar. El trabajo implicó la sustitución de toda la unidad del motor, ya que las piezas individuales no son reparables. Se trata de una reparación moderadamente seria que requiere conocimientos específicos de los sistemas eléctricos de Audi. El mecanismo del parasol del coche está integrado con múltiples sensores y el ordenador central, lo que lo hace más complejo que las persianas manuales tradicionales. La reparación llevó unas 4 horas en el taller. Aunque no es un problema de seguridad crítico, si no se repara se corre el riesgo de que el mecanismo se atasque permanentemente y pueda causar más daños a los componentes circundantes. Recomendamos que lo haga un técnico certificado que trabaje habitualmente con sistemas eléctricos de Audi, ya que una reparación incorrecta puede provocar problemas electrónicos adicionales con el módulo de control de confort.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada de la avería del parasol de Audi. Nuestros problemas con la persiana del coche suenan muy parecidos. Yo también tuve que sustituir todo el motor del parasol de mi S6 por avería. Si no te importa compartirlo, ¿a cuánto ascendió el coste final de la reparación de tu parasol? ¿Y el nuevo conjunto de accesorios interiores ha funcionado correctamente desde la reparación? Mi mecánico me está dando un precio bastante alto, así que estoy tratando de ver si es razonable.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los costes. Sí, me cambiaron el motor del parasol interior del coche hace unos 6 meses y el sistema de protección solar ha funcionado sin problemas desde entonces. El coste total de la reparación ascendió a 330 euros en piezas y mano de obra, lo que incluía probar el nuevo mecanismo del parasol tras la instalación. La reparación del parasol mereció sin duda la pena, ya que el sistema automatizado funciona ahora sin problemas y sin ningún código de error. El técnico también comprobó los componentes circundantes para asegurarse de que no se habían producido daños adicionales mientras el motor funcionaba mal. Si el presupuesto es significativamente más alto que esto, es posible que desee obtener una segunda opinión, aunque los precios pueden variar en función de la disponibilidad de piezas y las tarifas de mano de obra. Lo importante es garantizar la correcta instalación de los componentes del parasol para evitar futuros problemas.

(Traducido del Inglés)

Finalmente conseguí que me hicieran la reparación la semana pasada después de pedir presupuestos en varios talleres. La reparación del sistema automatizado de parasoles acabó costándome 450 euros, que en realidad era menos de lo presupuestado inicialmente. El taller encontró un motor de parasol de recambio fiable que funcionaba perfectamente con el sistema informático de mi S6. El proceso de reparación duró unas 5 horas. Tuvieron que retirar con cuidado el panel de la luneta trasera para acceder al mecanismo de protección solar. Mientras trabajaban en él, descubrieron que el motor original se había gripado por completo, lo que explicaba por qué el accesorio interior dejó de responder por completo. El nuevo sistema de elevalunas funciona perfectamente ahora, con un funcionamiento suave y sin más códigos de error en el salpicadero. Me alegro mucho de haberlo arreglado en lugar de dejarlo atascado, ya que el técnico mencionó que podría haber causado daños más caros al módulo de control si no se arreglaba.

(Traducido del Inglés)