Audi S6 ABS Advertencia + Puntos de dirección pesada a los sensores

Habiendo experimentado síntomas similares con mi Audi A6 2006, esto suena como un sensor del sistema de control de presión de neumáticos defectuoso combinado con un posible problema de rodamiento de rueda. Cuando el sensor de mis neumáticos empezó a fallar, emitía falsos avisos de baja presión a pesar de que los neumáticos estaban correctamente inflados. La dirección pesada y la rueda temblorosa típicamente apuntan a un cojinete de rueda que falla, que es un problema de seguridad grave que necesita atención inmediata. En mi caso, la luz de advertencia del ABS se disparó porque el sensor de velocidad de la rueda, que forma parte del mismo conjunto que el cojinete de la rueda, no estaba enviando señales correctas al módulo ABS. La reparación requirió la sustitución tanto del sensor de velocidad de la rueda defectuoso como del conjunto del cojinete de la rueda. En ocasiones, el sistema de control de la presión de los neumáticos puede funcionar mal tras golpear baches o debido a la corrosión. Incluso con los neumáticos correctamente inflados, un sensor dañado seguirá enviando lecturas incorrectas al salpicadero. Este no es un trabajo de reparación de bricolaje, ya que requiere un equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente qué rodamiento de rueda está fallando y para programar nuevos sensores de neumáticos. Retrasar las reparaciones podría llevar a un fallo completo del rodamiento y a condiciones de conducción inseguras. Un diagnóstico adecuado en un taller cualificado es esencial para confirmar estos problemas, ya que los síntomas que usted describe coinciden con lo que yo experimenté antes de las reparaciones.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre tus problemas con el S6. Tuve problemas similares el año pasado con los rodamientos de las ruedas y el sistema de control de los neumáticos. La reparación solucionó varios problemas a la vez, desaparecieron los temblores, el ABS empezó a funcionar con normalidad y se acabaron los falsos avisos de pérdida de presión. ¿Te importaría compartir lo que costó la reparación en tu caso? ¿También tienes curiosidad por saber si ha aparecido algún otro problema desde que lo repararon? Sólo quiero asegurarme de detectar a tiempo cualquier posible problema relacionado.

(Traducido del Inglés)

Me lo arreglaron el mes pasado. La sustitución del sensor de presión de los neumáticos y de la válvula costó 280 euros en total. El sistema de control de neumáticos funciona perfectamente ahora, no más falsas alertas de pérdida de presión que aparecen en el salpicadero. La válvula defectuosa estaba causando lecturas incorrectas a pesar de que la presión de los neumáticos era normal. El mecánico descubrió que el problema principal era una válvula del sensor de neumáticos defectuosa que necesitaba una sustitución completa. Desde la reparación, el sistema de control de neumáticos ha funcionado exactamente como debería. No ha surgido ningún otro problema y el sistema informa con precisión cuando se produce una pérdida de presión real. Si sus síntomas coinciden con los que yo experimenté, la comprobación del sensor de los neumáticos debería resolver esas molestas falsas advertencias. Vale la pena señalar que los sensores de neumáticos desgastados o dañados a menudo desencadenan advertencias ABS también, por lo que la fijación de uno por lo general resuelve ambos problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los consejos. Ayer llevé el coche al taller y me lo arreglaron todo. La reparación total ascendió a 850 euros, sustituyeron dos sensores de neumáticos y el rodamiento de la rueda delantera derecha. Los avisos de pinchazo han cesado por completo y la dirección vuelve a ser suave. Tampoco se enciende la luz del ABS. El mecánico me enseñó el rodamiento viejo, estaba bastante desgastado, lo que explicaba la vibración. También encontraron algo de corrosión en los sensores de los neumáticos que estaba causando las lecturas falsas. Ahora todo funciona perfectamente y el coche se conduce como nuevo. Mucho mejor experiencia que mi última visita al mecánico. Me alegro de haber conseguido un poco de conocimiento de aquí primero, así que sabía qué esperar. Definitivamente voy a mantener un ojo en el sistema de monitoreo de neumáticos y ver si hay señales de alerta temprana en el futuro.

(Traducido del Inglés)