victoriadunkel29
Audi Q5 sistema de bloqueo de puertas fallo completo en 30k km
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
victoriadunkel29 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el problema de las cerraduras de las puertas. Mi Q5 empezó a funcionar correctamente después de la reparación, pero tengo curiosidad por saber el coste de tu reparación. ¿Te importaría compartir cuánto pagaste? También me pregunto si has tenido algún otro problema con la entrada sin llave o el sistema de seguridad desde que lo arreglaron. Siempre es bueno saber lo que hay que tener cuidado con estos sistemas electrónicos.
(Traducido del Inglés)
danieldavis9
Gracias por preguntar por los costes de reparación. Me resolvieron el problema de los cierres de las puertas pagando 95 euros en el taller. El mecánico encontró y arregló una conexión de cable defectuosa en el sistema de alarma del coche. Desde la reparación, el cierre centralizado y las funciones del llavero han funcionado a la perfección, sin más problemas con la entrada sin llave o las funciones de seguridad. El técnico mencionó que la limpieza periódica de los mecanismos de cierre de las puertas puede evitar problemas similares. Los componentes del sistema de alarma del coche son sensibles a la suciedad y la humedad, lo que puede afectar a las conexiones con el tiempo. Pero, sinceramente, en los dos años transcurridos desde la reparación, no he tenido que volver por ningún problema relacionado con el cierre centralizado o el sistema de seguridad. Mi consejo sería que vigilaras la suavidad con la que se accionan los cierres, cualquier duda podría ser una señal de advertencia temprana de problemas con las conexiones en la caja de fusibles o los módulos de control de las puertas.
(Traducido del Inglés)
victoriadunkel29 (Author)
Gracias a todos por las útiles respuestas. Finalmente llevé mi Q5 a un nuevo mecánico especializado en coches europeos. El problema de las cerraduras de las puertas terminó siendo causado por un módulo de control defectuoso, que era más caro que el problema de cableado que otros mencionaron. La reparación total ascendió a 480 euros incluyendo piezas y mano de obra. La buena noticia es que el cierre a distancia y la entrada sin llave funcionan perfectamente ahora. El mecánico me mostró el módulo corroído después de quitarlo. Mencionó que estos fallos del mecanismo de cierre electrónico son bastante comunes en condiciones húmedas. Mucho mejor experiencia que mi anterior visita al taller. El nuevo técnico se tomó tiempo para explicar los componentes del sistema de alarma del coche y cómo funcionan juntos. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, definitivamente vale la pena encontrar un especialista que conozca bien estos sistemas de seguridad. Me alegro de volver a tener cerraduras de puertas que funcionan. Voy a seguir vigilando cualquier peculiaridad con la entrada sin llave, pero hasta ahora todo está funcionando como debería.
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danieldavis9
Tenía el mismo problema de cierre centralizado en mi 2014 Audi Q3 2.0 TFSI. El módulo de control del sistema de seguridad no reconocía las señales del llavero. Después del diagnóstico, resultó que el mazo de cables principal que conecta a la unidad de control de la puerta tenía pines del conector corroídos. El problema comenzó de forma similar, fallo completo de las funciones de entrada sin llave y cierre remoto en todas las puertas. El sistema de seguridad del coche mostraba un código de avería que indicaba problemas de comunicación con los módulos de las puertas. Fue necesario desmontar los paneles de las puertas para acceder y sustituir el mazo de cables dañado y limpiar las patillas del conector. Aunque no es una reparación compleja para los técnicos experimentados, necesita un equipo de diagnóstico adecuado para verificar que el sistema de seguridad se comunica correctamente después de la reparación. Un módulo de control de puertas defectuoso o un fusible fundido en la caja central de fusibles pueden mostrar síntomas similares, pero el problema del haz de cables es más común en estos modelos. Recomendamos que un taller certificado compruebe primero las conexiones del cableado antes de sustituir componentes más caros. La reparación fue lo suficientemente importante como para requerir herramientas especializadas y programación para restaurar la funcionalidad completa de las cerraduras del coche y el sistema de seguridad. Nota: Su Q5 probablemente tiene el cableado actualizado en comparación con mi Q3, pero el enfoque general de diagnóstico sería similar.
(Traducido del Inglés)