Audi Q4 E-tron Alerta ABS y Frenos Débiles

Tuve un problema muy similar con mi Q3 e-tron 2019 el año pasado. El pedal de freno se sentía esponjoso y la luz de advertencia del ABS estaba constantemente encendida, afectando seriamente el rendimiento de los frenos. Tras utilizar herramientas básicas de diagnóstico en casa sin éxito, lo llevé a un taller. El mecánico descubrió que el sistema de frenos se había purgado incorrectamente durante el mantenimiento rutinario, lo que afectaba a las lecturas del sensor de presión y disparaba las luces de advertencia. El proceso de reparación duró unas 2 horas, purgaron correctamente el sistema de frenos y recalibraron el sensor de presión. El coste total fue de 90 euros. Sus síntomas suenan familiares, pero para ayudar mejor podría compartir: ¿El kilometraje actual de su Q4? ¿Cuándo fue la última revisión de los frenos? ¿El pedal de freno es blando o requiere más fuerza de lo habitual? ¿Hay otras luces de advertencia además del ABS? La seguridad del vehículo debe ser la máxima prioridad. Hasta que lo revises, intenta limitar la conducción y mantener una distancia extra con otros vehículos, ya que el rendimiento de tus frenos podría verse comprometido.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta tan útil. Mi Q4 tiene 159346 KM y tuvo su último servicio hace 3 meses. El pedal del freno definitivamente se siente más duro de lo normal y requiere más fuerza. La luz del Control Electrónico de Estabilidad también se enciende ocasionalmente con la advertencia del ABS. Las herramientas de diagnóstico del taller mostraron varios códigos de avería relacionados con el sistema de frenos. Mencionaron específicamente que el sensor de presión podría necesitar ser reemplazado debido a lecturas irregulares. Me preocupa la disponibilidad de piezas, ya que estos componentes electrónicos a veces pueden estar pendientes de entrega. ¿Alguien ha tenido experiencia con los plazos de entrega de piezas de repuesto para los componentes del sistema de frenos Q4?

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Sobre la base de los síntomas y los códigos de avería, esto definitivamente suena más grave que el problema de sangrado que tuve con mi Q4. La combinación de un pedal de freno duro, advertencia ABS, y la luz ESC apunta fuertemente hacia un fallo del sensor de presión del servofreno, exactamente lo que el taller sugirió. Cuando mi sistema de frenos tuvo problemas similares después de 150.000 KM, acabé necesitando cambiar el sensor completo. Los frenos hidráulicos funcionaban, pero la asistencia electrónica estaba comprometida, lo que explica el aumento de la fuerza del pedal que estás experimentando. En cuanto a la disponibilidad de piezas, mi sustitución del sensor tardó unos 4 días en llegar. La reparación en sí duró unas 3 horas, ya que tuvieron que recalibrar todo el sistema de frenos después de la instalación. El coste total fue de unos 450 euros incluyendo piezas y mano de obra. El pedal de freno duro y las luces de advertencia indican una reducción del rendimiento de los frenos, por lo que estoy de acuerdo en arreglarlo rápidamente. Las lecturas del sensor defectuoso puede causar que el sistema de frenos por defecto a un modo de asistencia reducida como medida de seguridad. Dado su kilometraje y los códigos de avería, la sustitución del sensor es probablemente la solución correcta en lugar de sólo recalibración. La buena noticia es que una vez sustituido, el rendimiento de los frenos debería volver a la normalidad inmediatamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las aportaciones. Después de conseguir el Q4 revisado en otro taller de hoy, confirmaron que necesita un nuevo sensor de presión del servofreno. Las piezas deberían llegar en 3-4 días y el coste total estimado de la reparación es de 480 euros, incluida la mano de obra. El técnico explicó que la sensación de pedal de freno duro se debe a que el sistema de frenos pasa por defecto al modo de asistencia de potencia reducida cuando detecta lecturas irregulares del sensor de presión. Aunque el funcionamiento básico de los frenos se mantiene por seguridad, las funciones electrónicas de asistencia a la frenada son limitadas. Dada la similitud con otros casos compartidos aquí y los síntomas coincidentes, me siento seguro de que este es el diagnóstico correcto. Voy a programar la reparación para la próxima semana una vez que lleguen las piezas. Realmente aprecio todas las ideas acerca de los tiempos de reparación y los costos, ayudó a establecer las expectativas correctas cuando se discute con el taller. Definitivamente aprendí que cualquier cambio en el rendimiento de los frenos o las luces de advertencia necesitan atención inmediata para mantener la seguridad adecuada del vehículo. Informaré una vez finalizada la reparación.

(Traducido del Inglés)