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Audi A4 Programación de claves desencadena fallo de arranque

Buscando consejo con mi 2008 Audi A4 2.0T. El coche no arranca correctamente, arranca y a veces funciona durante unos segundos antes de morir. La luz de seguridad permanece encendida y hay códigos de avería almacenados. Estoy seguro de que es un fallo del inmovilizador o un problema de la señal de la llave, ya que los problemas comenzaron después de mi última visita al mecánico, donde programaron la llave. ¿Alguien ha tenido problemas similares con su A4? El coche tiene 75240km en él y se ha mantenido bien hasta ahora. Quiero asegurarme de que lo arreglan bien esta vez, ¿a qué debo prestar atención cuando lo lleve al taller?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

laraschroeder5

Tuve este problema exacto en mi 2011 Audi A5 2.0TFSI. Los síntomas coinciden con un mal funcionamiento de la señal de la llave donde el sistema antirrobo no reconoce la llave programada correctamente. Cuando el coche arranca y se apaga rápidamente, normalmente es el inmovilizador del coche que impide el funcionamiento normal. La causa raíz en mi caso fue la programación incorrecta del transpondedor durante el servicio anterior. El módulo de control de encendido necesita una sincronización adecuada tanto con la llave como con la electrónica del coche. Esto se convirtió en una reparación de dos días porque era necesario recalibrar todo el sistema inmovilizador. Esto se considera un problema electrónico grave que requiere un equipo de diagnóstico especializado. Un taller normal puede no tener las herramientas adecuadas, usted necesita a alguien con acceso a los sistemas de diagnóstico adecuados de Audi que pueda: Restablecer el inmovilizador, reprogramar la señal de la llave, borrar cualquier código de avería almacenado, probar el sistema antirrobo completo Asegúrese de verificar que el taller tiene experiencia con sistemas de seguridad Audi específicamente. Solicite que documenten todos los pasos de programación, ya que esto le ayudará en caso de que surjan problemas en el futuro.

(Traducido del Inglés)

alexandersteel1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Definitivamente suena similar a lo que pasé con mi A4. Al final tuve que resetear completamente el inmovilizador y reprogramar la llave. ¿El taller consiguió arreglarlo completamente en tu caso? Tengo curiosidad por saber el coste de la reparación, ya que estos problemas electrónicos pueden salir caros rápidamente. ¿Has notado algún otro problema con el arranque remoto o el sistema de seguridad desde que lo arreglaron?

(Traducido del Inglés)

laraschroeder5

Después de llevar mi A5 al especialista adecuado, el proceso de anulación del inmovilizador fue en realidad bastante sencillo. El problema de la luz de seguridad desapareció por completo una vez que corrigieron la programación de la señal de la llave, que sólo costó 45 euros por el trabajo de reprogramación. Desde que se solucionó el problema electrónico del coche, todo ha funcionado a la perfección. El sistema antirrobo funciona exactamente como debería, sin falsas alarmas ni problemas de arranque. Las funciones del mando a distancia también funcionan perfectamente, no más problemas con la señal de la llave o el inmovilizador que se activa inesperadamente. Definitivamente valió la pena encontrar un técnico que entendiera bien estos sistemas. Mucho más sencillo y barato de lo que temía en un principio. Un diagnóstico adecuado realmente marcó la diferencia a la hora de resolver el problema rápidamente sin sustituir ninguna pieza.

(Traducido del Inglés)

alexandersteel1 (Author)

Llevé mi A4 a un especialista certificado Audi la semana pasada y por fin se solucionó todo. El fallo del inmovilizador resultó ser exactamente lo que usted describió, un problema de programación de la visita anterior al taller. La luz de seguridad permanecía encendida porque la señal de la llave no estaba correctamente sincronizada con la electrónica del coche. El técnico utilizó su sistema de diagnóstico para realizar una derivación completa del inmovilizador y restablecerlo. La reparación total ascendió a 180 euros, incluyendo la tarifa de diagnóstico y el trabajo de reprogramación. No fue necesario sustituir ninguna pieza, lo que supuso un alivio. El sistema antirrobo funciona ahora perfectamente, no hay más problemas de arranque o calado. Las funciones del mando a distancia también funcionan con normalidad. Estoy muy contento de haber encontrado un taller que sabe cómo manejar estos problemas del sistema de seguridad correctamente en lugar de simplemente adivinar soluciones. Voy a seguir con este especialista para cualquier problema electrónico futuro. El costo adicional para alguien que realmente entiende estos sistemas vale la pena evitar más dolores de cabeza.

(Traducido del Inglés)

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