Alfa 8C Problemas de rendimiento: Bad Plugs vs Fuel System Fix

El mes pasado tuve síntomas similares con mi Alfa Romeo Giulietta 2011 con el motor de gasolina 1.4L. El ralentí áspero y las sacudidas durante la aceleración resultaron ser una combinación de problemas. Los principales problemas encontrados fueron: Bujías defectuosas que causaban fallos de encendido, Acumulación de carbón en los inyectores de combustible, Líneas de vacío agrietadas Estos síntomas coinciden con lo que describes con tu 8C. El funcionamiento irregular y la luz de revisión del motor son signos clásicos de problemas en el sistema de encendido. En mi caso, las bujías estaban completamente desgastadas y tenían una separación incorrecta. La reparación implicó: Instalación de bujías nuevas, Limpieza de los inyectores de combustible, Prueba de presión del sistema de combustible, Sustitución de los conductos de vacío Después de la reparación, el motor volvió a funcionar suavemente sin tirones ni ralentí brusco. La luz de comprobación del motor permaneció apagada. Este era un problema grave que necesitaba atención inmediata para evitar daños en el convertidor catalítico. Recomendaría hacer un diagnóstico completo del sistema de encendido en primer lugar, centrándose en las bujías y los paquetes de bobinas antes de pasar a los componentes del sistema de combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios detallados sobre sus problemas Giulietta. Mi 8C ha estado en el taller durante 2 días y encontraron problemas similares con fallos de encendido del motor causados por bujías desgastadas y una bobina de encendido fallando. El filtro de aire también estaba completamente obstruido, lo que empeoraba el ralentí. ¿Recuerdas aproximadamente lo que pagaste por la reparación? Sólo me preguntaba si el presupuesto que tengo es razonable. También tengo curiosidad por saber si ha tenido algún otro problema desde que lo arreglaron.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que cuidan de tu 8C. Mi factura final de reparación ascendió a 265 euros, que incluían la reparación de una fuga que encontraron en el sistema de escape. El funcionamiento irregular del motor desapareció por completo después de que sustituyeran las bujías desgastadas y la bobina de encendido defectuosa. Desde la reparación, hace tres meses, el motor funciona perfectamente sin problemas. El mantenimiento realmente hizo una diferencia, no más sacudidas durante la aceleración y el ralentí es ahora completamente estable. Los inyectores de combustible eran en realidad bien en mi caso, sólo necesitaba una buena limpieza. Para su 8C, los síntomas definitivamente apuntan a problemas del sistema de encendido. Con el filtro de aire obstruido en la parte superior de la bujía y los problemas de la bobina de encendido, la solución de todos estos juntos debe darle de nuevo que la firma suave rendimiento de estos motores son conocidos. Lo más importante era detectarlo a tiempo antes de que el sensor del cigüeñal u otros componentes pudieran verse afectados por los continuos fallos de encendido. Un buen mantenimiento de la correa de distribución también es crucial en estos motores para evitar problemas futuros.

(Traducido del Inglés)

Por fin hoy he recibido mi 8C del taller. La factura total ascendió a 890 euros, lo que parece razonable teniendo en cuenta todo el trabajo que hicieron. El mecánico me enseñó las bujías viejas, estaban completamente estropeadas y tenían una extraña capa blanca. También encontraron que el sensor de oxígeno estaba empezando a fallar, lo que explicaba algunos de los códigos de error. La diferencia en cómo funciona ahora es como la noche y el día. No más ralentí áspero o sacudidas durante la aceleración. El motor se siente suave y sensible de nuevo, al igual que cuando lo compré por primera vez. La luz de control del motor se ha mantenido apagada y la entrega de potencia se siente mucho más consistente. Me alegro de haber detectado estos problemas antes de que causaran más daños. La tienda hizo un trabajo minucioso explicando todo e incluso me mostró todas las piezas viejas que reemplazaron. Mucho mejor experiencia que mi último mecánico que sólo quería reemplazar partes inusuales sin un diagnóstico adecuado. Definitivamente voy a seguir con el mantenimiento regular a partir de ahora para evitar estos problemas en el futuro. Gracias de nuevo por ayudarme en la dirección correcta con la revisión del sistema de encendido.

(Traducido del Inglés)