Advertencia del VW Transporter después de la inspección del mecánico

El mes pasado tuve una situación similar con mi VW Golf (2007, 2.0L gasolina). Después de las pruebas de preparación OBD, apareció la luz de check engine. El escaneo de diagnóstico reveló monitores de emisiones incompletos, lo que a menudo sucede después de un reinicio de la computadora o de desconectar la batería. Esto es bastante común y no necesariamente un problema grave. El vehículo necesita completar un ciclo de conducción completo para restaurar la preparación del sistema. Esto normalmente implica: Arrancar con el motor frío, Conducir a velocidades constantes en carretera, Conducir en ciudad con paradas y arranques, Dejar el motor al ralentí. La mayoría de los monitores de preparación OBD deberían configurarse después de unos 80-160 km de conducción normal. En mi caso, me llevó unos 3 días de desplazamientos regulares antes de que todos los sistemas mostraran el estado listo. Si la advertencia persiste después de completar varios ciclos de conducción, podría haber un problema subyacente en el sistema de escape que impide que se configuren los monitores. Recomendaría volver al taller original, ya que están familiarizados con el trabajo realizado recientemente. Deberían comprobar si se ha perturbado algún sensor durante la reparación anterior. La preparación incompleta probablemente se deba a que la computadora necesita tiempo para ejecutar todas sus autopruebas en lugar de un fallo en el trabajo de reparación en sí.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia con los monitores de preparación OBD. Tuve exactamente el mismo problema con mi Transporter el invierno pasado. El diagnóstico a bordo seguía mostrando incompleto después de una reparación, y me preocupaba que algo estuviera mal con el sistema de escape. Seguí un patrón de conducción similar para reiniciar los monitores, pero el mío tardó casi una semana en borrarse completamente. ¿Tu luz de check engine finalmente se apagó sola? Me gustaría saber si tuviste algún otro problema desde entonces y cuál fue el costo de la reparación en tu taller. La ansiedad por la inspección del vehículo es real cuando esas luces de advertencia permanecen encendidas más tiempo del esperado.

(Traducido del Inglés)

Después de dejar que mi Golf completara varios ciclos de conducción completos, la luz de check engine se apagó sola. No hubo costos de reparación ya que el diagnóstico del automóvil mostró que solo la verificación de preparación del sistema estaba incompleta después del trabajo inicial. El taller verificó esto gratis usando su escáner OBD2. Desde que se solucionó, todos los monitores se han mantenido en estado listo sin luces de advertencia adicionales o alertas del sistema de escape. La clave fue simplemente tener paciencia y darle a la computadora el tiempo suficiente para completar todas sus pruebas internas durante la conducción normal. Su experiencia de que la inspección del vehículo tardara una semana en restablecer los monitores es bastante típica. Los sistemas integrados pueden ser bastante exhaustivos al probar todo, desde el ajuste de combustible hasta la eficiencia del catalizador. Algunos autos simplemente necesitan más ciclos de conducción que otros para completar todas las comprobaciones. La advertencia original definitivamente fue desconcertante, pero resultó que solo era el automóvil haciendo su trabajo, ejecutando todas las verificaciones del sistema requeridas. Si alguien más se encuentra con esto después del trabajo de servicio, un escaneo de diagnóstico de automóvil adecuado generalmente confirma si es solo un reinicio del monitor o un problema real que necesita atención.

(Traducido del Inglés)

Regresé al mecánico original después de leer sobre experiencias similares en línea. Toda la situación de la prueba de emisiones y el monitor de preparación me estaba estresando, pero volvieron a verificar el diagnóstico a bordo sin cargo alguno. Tal como mencionaron otros, tomó alrededor de 5 días de conducción normal, desplazamientos, compras de comestibles, algunos viajes por carretera, antes de que finalmente se restablecieran todos los monitores de preparación del sistema. La luz de advertencia desapareció por sí sola una vez que el automóvil completó todas sus pruebas internas. Resultó que no había nada malo con el trabajo de reparación. El diagnóstico del automóvil solo necesitaba tiempo para realizar todas las comprobaciones. No me costó nada extra, ya que solo fue el reinicio de la computadora después del servicio inicial. Estoy muy contento de no haber desperdiciado dinero llevándolo a otro taller. Mi Transporter ha funcionado bien desde entonces sin luces de advertencia. La próxima vez no entraré en pánico si el sistema necesita unos días para completar sus comprobaciones de preparación después del trabajo de servicio.

(Traducido del Inglés)